ஆழ்கடல் பணி

ஆழ்கடல் பணி பற்றி

• இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி நிறுவனம் (இஸ்ரோ) விண்வெளி ஆராய்ச்சியை மேற்கொள்வது போன்ற நிபந்தனைகளின் அடிப்படையில் இந்த பணி அமைக்கப்பட்டுள்ளது
  எவ்வாறாயினும், இந்தியாவின் ஆழ்கடல் பணியானது, நமது நாட்டில் உள்ள ஆழ்கடல் நீர்நிலைகளை கண்டறியாத கனிமங்கள், கற்கள், வாழும் அல்லது உயிரற்ற நிறுவனங்களுக்காக ஆய்வு செய்வதில் மட்டுமே கவனம் செலுத்தும்.
  மனித சக்தி மற்றும் ரோபோ இயந்திரங்கள் இரண்டும் பணிக்கு பயன்படுத்தப்படும்
  ஆழ்கடல் சுரங்கம், ஆற்றல் ஆய்வு, கண்டெடுக்கப்பட்ட பொருட்களை ஆய்வு செய்தல் மற்றும் கடலுக்கு அப்பால் உப்புநீக்கம் போன்ற பணிகள் கடுமையாக மேற்கொள்ளப்படும்.
  ஆழ்கடல் பணிக்காக செய்யப்படும் தொழில்நுட்ப மேம்பாடுகளுக்கு அரசு திட்டமான “கடல் சேவைகள், தொழில்நுட்பம், அவதானிப்புகள், வளங்கள் மாதிரியாக்கம் மற்றும் அறிவியல் (O-SMART)” மூலம் நிதியளிக்கப்படும்.
  கடலில் ஏற்படும் காலநிலை மாற்றங்கள் மற்றும் பிற ஆலோசனை சேவைகள் குறித்த ஆய்வு மற்றும் ஆராய்ச்சி இந்த பணியின் மூலம் செய்யப்படும்.
  வசதியான ஆராய்ச்சிக்காக நீருக்கடியில் தொழில்நுட்பங்கள் மீதும் கவனம் செலுத்தப்படும்
  ஆழ்கடல் இயக்கத்தில் இரண்டு முக்கிய திட்டங்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன
  ஒரு உப்புநீக்கும் ஆலை
  நீரில் மூழ்கக்கூடிய வாகனம், 6000 மீட்டர் ஆழம் வரை ஆய்வு செய்யக்கூடியது
  கடலின் இன்னும் ஆராயப்படாத மற்றும் மறைக்கப்பட்ட மற்றும் கண்டுபிடிக்கப்படாத பகுதிகள் அனைத்தும் இந்த பணியின் மூலம் மறைக்கப்படும்.
  இது ஒரு மத்திய துறை திட்டம்.
  ஆழ்கடல் பணியின் முக்கிய நோக்கங்கள் பின்வருமாறு:
  ஆழ்கடல் சுரங்கம், நீருக்கடியில் வாகனங்கள் மற்றும் நீருக்கடியில் ரோபோட்டிக்ஸ் தொழில்நுட்பங்களை உருவாக்குதல்;
  கடல் காலநிலை மாற்ற ஆலோசனை சேவைகளின் வளர்ச்சி;
  ஆழ்கடல் பல்லுயிர் பெருக்கத்தின் ஆய்வு மற்றும் பாதுகாப்பிற்கான தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள்;
  ஆழ்கடல் ஆய்வு மற்றும் ஆய்வு;
  கடலில் இருந்து ஆற்றல் மற்றும் நன்னீர் பற்றிய கருத்து ஆய்வுகளின் ஆதாரம்; மற்றும்
  கடல் உயிரியலுக்கான மேம்பட்ட கடல் நிலையத்தை நிறுவுதல்

முக்கிய கூறுகள்:

ஆழ்கடல் சுரங்கம் மற்றும் ஆட்கள் ஏற்றப்பட்ட நீரில் மூழ்கக்கூடிய தொழில்நுட்பங்களின் வளர்ச்சி:

மூன்று பேரை கடலில் 6,000 மீட்டர் ஆழத்திற்கு ஏற்றிச் செல்லும் ஆள்கள் கொண்ட நீர்மூழ்கிக் கருவி  அறிவியல் உணரிகள் மற்றும் கருவிகளின் தொகுப்புடன் உருவாக்கப்படும்.
மத்திய இந்தியப் பெருங்கடலில் உள்ள அந்த ஆழங்களில் பாலிமெட்டாலிக் முடிச்சுகளை சுரங்க ஒரு ஒருங்கிணைந்த சுரங்க அமைப்பு  உருவாக்கப்படும்.

பாலிமெட்டாலிக் முடிச்சுகள் கடற்பரப்பில் சிதறிக் கிடக்கும் இரும்பு, மாங்கனீஸ், நிக்கல் மற்றும் கோபால்ட் ஆகியவற்றைக் கொண்ட பாறைகள்.
தாதுக்கள் பற்றிய ஆய்வு ஆய்வுகள் எதிர்காலத்தில் வணிக ரீதியான சுரண்டலுக்கு வழிவகுக்கும், அதேபோல் வர்த்தக சுரண்டல் குறியீடு சர்வதேச கடலியல் ஆணையம் (ஐ.நா.) அமைப்பால் வணிக சுரண்டல் குறியீடு உருவானது.

பெருங்கடல் காலநிலை மாற்ற ஆலோசனை சேவைகளின் வளர்ச்சி:

பருவகாலம் முதல் தசாப்த கால அளவுகள் வரை முக்கியமான காலநிலை மாறுபாடுகளின் எதிர்கால கணிப்புகளைப் புரிந்துகொண்டு வழங்குவதற்கான அவதானிப்புகள் மற்றும் மாதிரிகளின் தொகுப்பை இது உருவாக்குகிறது.

ஆழ்கடல் பல்லுயிர்களின் ஆய்வு மற்றும் பாதுகாப்பிற்கான தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள்:

நுண்ணுயிரிகள் உட்பட ஆழ்கடல் தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்களின் உயிரியல் எதிர்பார்ப்பு மற்றும் ஆழ்கடல் உயிர் வளங்களின் நிலையான பயன்பாடு பற்றிய ஆய்வுகள் முக்கிய மையமாக இருக்கும்.

ஆழ்கடல் ஆய்வு மற்றும் ஆய்வு:

இது இந்தியப் பெருங்கடலின் நடுப் பெருங்கடல் முகடுகளில் மல்டி-மெட்டல் ஹைட்ரோதெர்மல் சல்பைட்ஸ் கனிமமயமாக்கலின் சாத்தியமான தளங்களை ஆராய்ந்து அடையாளம் காணும்.

கடலில் இருந்து ஆற்றல் மற்றும் நன்னீர்:

கடல் வெப்ப ஆற்றல் மாற்றத்திற்கான ஆய்வுகள் மற்றும் விரிவான பொறியியல் வடிவமைப்பு (OTEC) இயங்கும் உப்பு நீக்கும் ஆலைகள் இந்த கருத்து முன்மொழிவின் ஆதாரத்தில் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

OTEC என்பது ஒரு தொழில்நுட்பமாகும்

பெருங்கடல் உயிரியலுக்கான மேம்பட்ட கடல் நிலையம்:

இது கடல் உயிரியல் மற்றும் பொறியியலில் மனித திறன் மற்றும் நிறுவனத்தை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
இது ஆன்-சைட் பிசினஸ் இன்குபேட்டர் வசதிகள் மூலம் தொழில்துறை பயன்பாடு மற்றும் தயாரிப்பு மேம்பாட்டிற்கான ஆராய்ச்சியை மொழிபெயர்க்கும்.

பாலிமெட்டாலிக் முடிச்சுகள் (PMN) என்றால் என்ன?

பாலிமெட்டாலிக் முடிச்சுகள் Fe-Mn ஆக்சைடு வைப்புகளாகும்
அவை உருளைக்கிழங்கு வடிவம் மற்றும் நுண்துளைகள்
தோற்றம் வாரியாக, அவர்கள் ஒரு கருப்பு மண் நிறம்
அளவு 2 முதல் 10 செமீ விட்டம் வரை இருக்கும்
PMN ஆனது, கடல் மேலோட்டத்தின் ஆழமான உட்புறத்தில் இருந்து, கனிமமயமாக்கப்பட்ட பாதைகள் வழியாக வெளியேற்றப்படும் சூடான மாக்மாவிலிருந்து சூடான திரவங்களின் வீழ்படிவாகக் கருதப்படுகிறது.
இந்த அரிய பூமி கனிமங்கள் தங்கம், வெள்ளி மற்றும் துத்தநாகம் போன்ற மதிப்புமிக்க கனிமங்களின் சிறந்த ஆதாரமாகக் கருதப்படுகின்றன.

UPSC ஆர்வலர்கள் இணைக்கப்பட்ட கட்டுரையில் சர்வதேச கடற்பகுதி ஆணையம் (ISA) பற்றி விரிவாகப் படிக்கலாம், மேலும் இந்த அரசுகளுக்கிடையேயான அமைப்பின் செயல்பாடுகள் மற்றும் பங்கை அறிந்து கொள்ளலாம்.

PMN ஐ எங்கே வெட்டி எடுக்கலாம்?

பாலிமெட்டாலிக் முடிச்சுகளை சுரங்கம் செய்யக்கூடிய குறிப்பிட்ட இடங்கள் நீருக்கடியில் உள்ளன. PMN ஐ சுரங்கப்படுத்த விரும்பும் எந்த நாடும் ISA இலிருந்து அங்கீகாரம் பெற வேண்டும், இது ஐக்கிய நாடுகளின் கடல் சட்டத்தின் (UNCLOS) உடன்படிக்கையின் கீழ் நிறுவப்பட்டது.

இந்தியாவுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட நீருக்கடியில் 75,000 சதுர மீட்டர் பரப்பளவு சுரங்கம் செய்யக்கூடிய பகுதியாகும்.
1987 ஆம் ஆண்டில், இந்தியா ஒரு ‘முன்னோடி முதலீட்டாளர்’ அந்தஸ்தைப் பெற்றது மற்றும் இந்த அந்தஸ்துடன் அங்கீகரிக்கப்பட்ட முதல் நாடு. பின்னர் PMN சுரங்கத்திற்காக 1.5 லட்சம் சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவு கொடுக்கப்பட்டது
2002 ஆம் ஆண்டில், ஐஎஸ்ஏ வளங்களை பகுப்பாய்வு செய்து 75,000 சதுர கிலோமீட்டர் பகுதியை இந்தியாவிற்கு ஒதுக்கியது.
பூமி அறிவியல் அமைச்சகம் மேற்கொண்ட ஆய்வின்படி, பின்வரும் முடிவுக்கு வரலாம்:
சாத்தியமான பாலிமெட்டாலிக் முடிச்சுகள் - 880 MT (தோராயமாக)
நிக்கல் - 4.7 MT (தோராயமாக)
மெக்னீசியம் - 92.59 MT (தோராயமாக)
தாமிரம் - 4.29 MT (தோராயமாக)
கோபால்ட் - 0.55 MT (தோராயமாக)

பிரத்தியேக பொருளாதார மண்டலம் (EEZ) என்றால் என்ன

இது கடலின் சட்டத்தின் (UNCLOS) ஐக்கிய நாடுகளின் மாநாட்டால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட கடலில் உள்ள ஒரு மண்டலமாகும், அதன் மீது ஒரு நாடு கடல் வளங்களை ஆராய்வதற்கான சில உரிமைகளைக் கொண்டுள்ளது.

இந்தியா சுமார் 2.37 மில்லியன் சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவில் ஒரு பிரத்யேக பொருளாதார மண்டலத்தை (EEZ) கொண்டுள்ளது, மேலும் அதன் பெரும்பகுதி ஆராயப்படாமலும் கண்டுபிடிக்கப்படாமலும் உள்ளது.

பிரத்யேக பொருளாதார மண்டலம், பிற முக்கிய நாடுகளுக்கான அதன் பகுதி பற்றி மேலும் அறிய, வேட்பாளர்கள் இணைக்கப்பட்ட கட்டுரையைப் பார்வையிடலாம்.

நீருக்கடியில் உள்ள கூறுகளை ஆராயும் பிற நாடுகள்

மத்திய இந்தியப் பெருங்கடல் பகுதி (CIOB) தவிர, மத்திய பசிபிக் பெருங்கடலிலும் PMN கண்டறியப்பட்டுள்ளது. இது Clarion-Clipperton Zone என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.

சீனா, பிரான்ஸ், ஜெர்மனி, ஜப்பான், தென் கொரியா, ரஷ்யா உள்ளிட்ட முக்கிய நாடுகள், பாலிமெட்டாலிக் முடிச்சுகளை ஆராய்வதற்காக ஐஎஸ்ஏ உடன் ஒப்பந்தம் செய்துள்ள நாடுகளின் பட்டியலில் ஒரு பகுதியாகும்.

இந்தப் பட்டியல் பெரிய நாடுகளுக்கு மட்டும் மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை, ஆனால் சில தீவு நாடுகளும் PMNக்கான தங்கள் ஆய்வுகளைத் தொடங்கியுள்ளன, உதாரணமாக, மத்திய பசிபிக் பெருங்கடலில் உள்ள ஒரு சுதந்திர நாடான கிரிபட்டி.

முக்கியத்துவம்:

உலகத்தின் 70% பகுதியை உள்ளடக்கிய பெருங்கடல்கள், நம் வாழ்வின் முக்கிய பகுதியாக உள்ளது. ஆழமான பெருங்கடலின் 95% இன்னும் ஆராயப்படாமல் உள்ளது.
இந்தியாவின் மூன்று பக்கங்களும் பெருங்கடல்களால் சூழப்பட்டுள்ளன. மேலும் நாட்டின் மக்கள்தொகையில் சுமார் 30% பேர் கடலோரப் பகுதிகளில் வாழ்கின்றனர், கடல் மீன்பிடி மற்றும் மீன்வளர்ப்பு, சுற்றுலா, வாழ்வாதாரம் மற்றும் நீல வணிகம் ஆகியவற்றை ஆதரிக்கும் ஒரு முக்கிய பொருளாதார காரணியாகும்.

இந்தியா ஒரு தனித்துவமான கடல்சார் நிலையை கொண்டுள்ளது. அதன் 7517 கிமீ நீளமுள்ள கடற்கரை ஒன்பது கடலோர மாநிலங்களையும் 1382 தீவுகளையும் கொண்டுள்ளது.
பிப்ரவரி 2019 இல் அறிவிக்கப்பட்ட 2030 ஆம் ஆண்டுக்கான இந்திய அரசின் புதிய இந்தியா பற்றிய பார்வை, வளர்ச்சியின் பத்து முக்கிய பரிமாணங்களில் ஒன்றாக நீலப் பொருளாதாரத்தை முன்னிலைப்படுத்தியது.
பெருங்கடல்கள் உணவு, ஆற்றல், தாதுக்கள், மருந்துகள், வானிலை மற்றும் காலநிலையை மாடுலேட்டர் மற்றும் பூமியில் வாழ்வதற்கு ஆதாரமாக உள்ளன.

நிலைத்தன்மையில் பெருங்கடல்களின் முக்கியத்துவத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, ஐ.நா., 2021-2030-ஐ நிலையான வளர்ச்சிக்கான கடல் அறிவியலின் தசாப்தமாக அறிவித்துள்ளது.
மற்ற நீல பொருளாதார முயற்சிகள்:

நிலையான வளர்ச்சிக்கான நீலப் பொருளாதாரம் குறித்த இந்தியா-நார்வே பணிக்குழு:

இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான கூட்டு முன்முயற்சிகளை மேம்படுத்தவும் பின்பற்றவும் இது 2020 இல் இரு நாடுகளாலும் கூட்டாகத் தொடங்கப்பட்டது.

சாகர்மாலா திட்டம்:

 சாகர்மாலா திட்டம்  என்பது துறைமுகங்களை நவீனமயமாக்குவதற்காக தகவல் தொழில்நுட்பம் சார்ந்த சேவைகளை விரிவான முறையில் பயன்படுத்துவதன் மூலம் துறைமுகம் சார்ந்த வளர்ச்சிக்கான மூலோபாய முன்முயற்சியாகும்.

ஓ-ஸ்மார்ட்:

ஓ-ஸ்மார்ட் என்ற பெயரில் இந்தியா ஒரு குடைத் திட்டத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது நிலையான வளர்ச்சிக்கான கடல்கள், கடல் வளங்களை ஒழுங்குபடுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

ஒருங்கிணைந்த கடலோர மண்டல மேலாண்மை:

இது கடலோர மற்றும் கடல் வளங்களைப் பாதுகாத்தல் மற்றும் கடலோர சமூகங்களுக்கான வாழ்வாதார வாய்ப்புகளை மேம்படுத்துதல் போன்றவற்றில் கவனம் செலுத்துகிறது.

தேசிய மீன்பிடிக் கொள்கை:

கடல் மற்றும் பிற நீர்வாழ் வளங்களில் இருந்து மீன்வள வளத்தை நிலையான பயன்பாட்டில் கவனம் செலுத்தும் 'நீல வளர்ச்சி முன்முயற்சி'யை ஊக்குவிப்பதற்காக இந்தியா ஒரு தேசிய மீன்வளக் கொள்கையைக் கொண்டுள்ளது.