ஓட்டுநர் பயிற்சி மையத் திட்டம்

குறிக்கோள்கள், உள்கட்டமைப்பு, தகுதி

ஓட்டுநர் பயிற்சி மையத் திட்டம்

ஓட்டுநர் பயிற்சி மையத் திட்டம்

குறிக்கோள்கள், உள்கட்டமைப்பு, தகுதி

இந்தியாவில் உள்ள சாலைகள், அவற்றின் நிலை மற்றும் பராமரிப்பு குறித்து எங்கள் அரசு எப்போதும் விழிப்புடன் இருந்து வருகிறது. இங்கு நடக்கும் பெரும்பாலான சாலை விபத்துகளுக்கு சாலை விதிகள் குறித்து போதிய அறிவு இல்லாததால், ஓட்டுனர்களின் தவறுகளால் தான் நடக்கிறது என்பது எப்போதும் கவனிக்கத்தக்கது. எனவே, இந்த ஓட்டுநர்களுக்கு முறையான பயிற்சி அளித்தால் சாலை விபத்துகளை குறைக்க முடியும். இந்த நோக்கத்தை நிறைவேற்ற, நமது மத்திய அரசு ஓட்டுநர் பயிற்சி மையத் திட்டத்தைத் தொடங்குகிறது, இந்தத் திட்டம் முக்கியமாக ஓட்டுநர்களுக்காக இருக்கும். இத்திட்டத்தின் கீழ் அரசு ஓட்டுநர்களுக்கு பயிற்சி அளிக்கும். இதன் மூலம் நாட்டில் வேலை வாய்ப்புகள் அதிகரிப்பதும் உறுதி செய்யப்படும். இந்த திட்டம் மோட்டார் வாகன திருத்த மசோதா 2017ன் கீழ் சேர்க்கப்படும்.

முக்கிய நோக்கங்கள்:-
இந்த திட்டத்தின் முக்கிய நோக்கம் சொந்தமாக ஓட்டுநர் பயிற்சி மையத்தை தொடங்க விரும்புபவர்களுக்கு நிதி உதவி வழங்குவதாகும். இந்த மையங்கள் நாட்டில் எங்கும் நிறுவப்படலாம், அத்தகைய மையங்களை அமைப்பதற்கு அரசாங்கம் ஆதரவை வழங்கும்.
இத்திட்டத்தின் மூலம், நாட்டின் சாலைகள் அனைவருக்கும் பாதுகாப்பாக இருக்க வேண்டும் என்பதில் கவனம் செலுத்தப்படும், எனவே, இத்திட்டத்தின் கீழ், ஓட்டுனர்களுக்கும் தரமான கணினி கட்டுப்பாட்டு பயிற்சி அளிக்கப்படும்.
நல்ல ஓட்டுனர்களை தயார் செய்து நாட்டின் போக்குவரத்து வசதிகளை மேம்படுத்துவது இந்த திட்டத்தின் மற்றொரு முக்கிய நோக்கமாகும். இதனால் போக்குவரத்து நெரிசல், சாலை விபத்துகள் போன்றவை குறைவதுடன், சாலையில் பயணிக்கும் போது மக்கள் பாதுகாப்பாக உணருவார்கள்.

முக்கிய புள்ளிகள் முக்கிய அம்சங்கள்
சிமுலேட்டர்:
இந்த ஓட்டுநர் பயிற்சி பள்ளிகளில் ஓட்டுநர்களுக்கு பயிற்சி அளிக்க சிமுலேட்டர்கள் பயன்படுத்தப்படும். இதன் மூலம், பயிற்சி பெற்ற ஓட்டுநர்கள் எந்த விதமான சாலைகளிலும் எந்த நிலையிலும் பாதுகாப்பாக ஓட்ட முடியும்.

NSQF கட்டமைப்பு:
இந்த ஓட்டுநர் பயிற்சி மையங்களில், தேசிய திறன் தகுதிக் கட்டமைப்பின் கீழ் ஓட்டுநர்களுக்கு பயிற்சி அளிக்கப்படும். இதனால், ஓட்டுநர்கள் தரமான பயிற்சி பெறுவது உறுதி செய்யப்படும்.


வாகனம்:
இந்த ஓட்டுநர் பயிற்சி மையங்களில் மத்திய அரசால் இரண்டு வகையான வாகனங்கள் பயன்படுத்தப்படும். இவற்றில் ஒன்று இலகுரக வாகனமாகவும் மற்றொன்று கனரக வாகனமாகவும் இருக்கும். இந்த மையங்களில் இருவகை வாகனங்களுக்கும் நல்ல பயிற்சி அளிக்கப்படும்.

அரசு உதவி:
இதுபோன்ற மையங்களை அமைப்பதற்கு அரசு நிதியுதவி அளிக்கும். இது தவிர, ஏற்கனவே நிறுவப்பட்ட அத்தகைய மையங்களுக்கு நிதி உதவி வழங்குவது இதன் முக்கிய நோக்கமாகும்.

ஓட்டுநர் உரிம தொழில்நுட்ப அமைப்பு:
இந்த திட்டத்தின் சிறந்த விஷயம் என்னவென்றால், இதன் மூலம், தொழில்நுட்ப அடிப்படையிலான அமைப்பைப் பயன்படுத்தி ஓட்டுநருக்கு ஓட்டுநர் உரிமம் வழங்கப்படும். இதற்காக, புறநிலை அறிவியல் செயல்முறை மூலம் ஓட்டுநர்கள் சோதிக்கப்படுவார்கள். இந்த முறையில் உரிமம் வழங்குவதற்கான ஆர். டி.ஓ. அருகிலுள்ள எந்த மையத்தையும் பயன்படுத்தலாம்.

வேலை வாய்ப்பு:
பயிற்சியுடன், ஓட்டுநர்களுக்கு இந்த மையங்களில் வேலை வாய்ப்பும் வழங்கப்படும், இது இதுபோன்ற பயிற்சிகளை எடுக்க அதிக மக்களை ஈர்க்கும்.

உள்கட்டமைப்பு:-
அத்தகைய ஓட்டுநர் மையத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன், விண்ணப்பதாரர் அதன் விதிகளைப் பற்றி அறிந்திருப்பது அவசியம். இதுபோன்ற சில தகவல்களை நாங்கள் கீழே வழங்குகிறோம்:

இடம் தொடர்பான தகவல்கள்:
அத்தகைய பயிற்சி மையத்தை நிறுவ, விண்ணப்பதாரர் தனது பெயரில் அல்லது குத்தகைக்கு குறைந்தபட்சம் 2 ஏக்கர் நிலத்தை வைத்திருப்பது அவசியம்.

வகுப்பறை:
பயிற்சி பெறும் நபர்களுக்கு தியரி தொடர்பான பயிற்சி அளிக்கப்படும் அத்தகைய பயிற்சி மையத்தில் குறைந்தது 2 அறைகள் இருப்பது அவசியம். இது தவிர, இந்த அறைகளில் ப்ரொஜெக்டர்கள் இருக்க வேண்டும், அதன் மூலம் தொழில்நுட்பம் தொடர்பான தகவல்கள் வழங்கப்படும்.


சிமுலேட்டர் மற்றும் வாகனம்:
இம்மையங்களில் பயிற்சி பெறுவதற்கு இரட்டைக் கட்டுப்பாட்டுடன் கூடிய கனரக மற்றும் இலகுரக வாகனங்கள் இருப்பது அவசியம். இதனுடன், இரண்டு வகை வாகனங்களிலும் ஓட்டுநர்களுக்கு சிமுலேட்டர்களை வழங்குவதும் அவசியம்.

பிராட்பேண்ட் மற்றும் பயோமெட்ரிக்ஸ்:
இந்த மையங்களில் இணைய வசதி மற்றும் பயோ மெட்ரிக் அமைப்பு இருப்பது அவசியம், இதன் மூலம் ஓட்டுனர்கள் இருப்பது உறுதி செய்யப்படும்.

டிரைவிங் டிராக்:
ஓட்டுனர்கள் ரிவர்ஸ் டிரைவிங், சரிவுகளில் ஓட்டுதல் போன்ற சில சிறப்பு ஓட்டுநர் திறன்களை பயிற்சி செய்வதற்கு டிரைவிங் டிராக்கில் போதுமான இடம் இருப்பது அவசியம்.

குளியலறை மற்றும் பிற வசதிகள்:
இங்கு பணிகள் முறையாக நடைபெற, இந்த மையங்களில் போதிய பணியாளர்கள் இருப்பது அவசியம். இது தவிர ஆண்களுக்கும் பெண்களுக்கும் தனித்தனி கழிவறைகள் இருக்க வேண்டும்.

விண்ணப்ப செயல்முறை
இத்திட்டத்தின் கீழ், எந்தவொரு தனியார் நிறுவனமும் சொந்தமாக பயிற்சி மையத்தை அமைக்கலாம். இதற்காக நீங்கள் ஒரு விண்ணப்பப் படிவத்தை நிரப்ப வேண்டும், அதற்கு நீங்கள் பின்வரும் படிகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்.

அதிகாரப்பூர்வ இணையதளம்:
இதற்கு, விண்ணப்பதாரர் இந்திய சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலை அமைச்சகத்தின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளமான nic.in ஐப் பார்வையிட வேண்டும். இதற்குப் பிறகு, அமைச்சகத்தால் வெளியிடப்பட்ட அதிகாரப்பூர்வ தகவலை இந்தப் பக்கத்தில் நீங்கள் காண வேண்டும்.

டிடிசியின் அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்பு:
விண்ணப்பதாரர் இந்த அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்பை http://morth.nic.in/showfile.asp?lid=3159 என்ற இணையதளத்திலிருந்து பதிவிறக்கம் செய்து கொள்ளலாம். விண்ணப்பதாரர் முதலில் கொடுக்கப்பட்ட வழிமுறைகளை கவனமாக படித்து பின்னர் இந்த படிவத்தை பதிவிறக்கம் செய்ய வேண்டும்.

விண்ணப்ப படிவம்:
இப்போது இந்த விண்ணப்பப் படிவத்தில் விண்ணப்பதாரர் பெயர், சட்ட நிலை, தொடர்பு எண், வங்கிக் கணக்கு எண் போன்ற முக்கியமான தகவல்களை நிரப்ப வேண்டும். விண்ணப்பதாரர் இந்தத் தகவல்கள் அனைத்தையும் சரியாக நிரப்ப வேண்டியது அவசியம்.

பதிவிறக்கம் செய்து அச்சிட:
இந்தப் படிவத்தை முழுமையாக பூர்த்தி செய்த பிறகு, அதை அச்சிட்டு பின்னர் சமர்ப்பிக்க வேண்டும்.

நிதி உதவி
அரசு உதவி:
இத்திட்டத்தின் கீழ், அத்தகைய மையத்தை நிறுவுவதற்கு 50 சதவீதம் வரை (ரூ. 1 கோடியில்) அரசு உதவி வழங்கும். அதன் உள்கட்டமைப்பைத் தயாரிக்கவும் தொழில்நுட்ப அம்சங்களை பராமரிக்கவும் இந்த உதவி வழங்கப்படும்.

இதர செலவுகள் :
இது தவிர, மற்ற செலவுகளை நிறுவனமே ஏற்க வேண்டும். இந்த சூழ்நிலையில், விண்ணப்பதாரர் விரும்பினால், அவர் தனது நிறுவனத்திற்கு எந்த அரசு சாரா நிறுவனத்திடமிருந்தும் உதவி பெறலாம்.

தகுதி:
அனைத்து வகையான தன்னார்வ தொண்டு நிறுவனங்கள், அறக்கட்டளைகள், கூட்டுறவு சங்கங்கள், வாகன உற்பத்தியாளர்கள், நிறுவனங்கள், மாநில நிறுவனங்கள் மற்றும் பிற ஏஜென்சிகள் போன்றவை இதில் விண்ணப்பிக்கலாம். இந்த மையம் மத்திய அல்லது மாநில அரசின் கீழ் பதிவு செய்யப்பட்டிருந்தால் அவர்கள் சொந்தமாக பயிற்சி மையத்தை அமைக்கலாம்.
இந்தத் திட்டத்தின் கீழ் ஏதேனும் ஒரு தன்னார்வ தொண்டு நிறுவனம் விண்ணப்பித்தால், அதன் பதிவு நிதி ஆயோக்கின் தர்பன் போர்ட்டலின் கீழ் செய்யப்பட்டிருப்பது அவசியம். இது நடக்கவில்லை என்றால், என்ஜிஓக்கள் விண்ணப்பிக்க தகுதியற்றவர்கள்.
இந்தத் திட்டத்தில் பதிவு செய்ய, விண்ணப்பதாரர் தனது நிதித் தகுதியை அரசிடம் தெரிவிக்க வேண்டும். இந்த திட்டத்திற்கு போதுமான பணம் இல்லை என்றால், அவர் தன்னை அதில் பதிவு செய்ய முடியாது.

முக்கிய நாட்கள்
திட்டத்தின் கடைசி தேதி:
இந்தத் திட்டம் மார்ச் 7 ஆம் தேதி தொடங்கப்பட்டது, மேலும் இது 31 மார்ச் 2020 வரை செயல்பாட்டில் இருக்கும். மார்ச் 31க்குப் பிறகு எந்த நிறுவனத்திற்கும் நிதி உதவி வழங்கப்படாது.

திட்டத்தை முடிப்பதற்கான கடைசி தேதி:
இந்தத் திட்டத்தின் பலன்களைப் பெற, விண்ணப்பதாரர் 31 டிசம்பர் 2019க்கு முன் தனது திட்டத்தின் அனைத்து சம்பிரதாயங்களையும் முடித்திருக்க வேண்டும். இந்தத் தேதியை தவறவிட்டால், இந்தத் திட்டத்தின் பலன்களை உங்களால் பெற முடியாது.

விண்ணப்பங்களுக்கான கடைசி தேதியை முதலில் அமைக்கவும்:
இந்தத் திட்டத்தின் பலன்களைப் பெற, 30 ஏப்ரல் 2018 வரை விண்ணப்பங்கள் அரசால் எடுக்கப்படும். இதற்குப் பிறகு, முதல் தொகுப்பில் விண்ணப்பங்கள் ஏற்றுக்கொள்ளப்படாது. இதற்குப் பிறகு, தகுதியான விண்ணப்பதாரர்கள் தேர்வு மே 31, 2018 க்குள் நடைபெறும்.

திட்டத்தின் பெயர் ஓட்டுநர் பயிற்சி மையத் திட்டம்
யாரால், செயல்படுத்தப்படும் இந்திய மத்திய அரசால்
அறிவிப்பு 2017 (மோட்டார் வாகன திருத்த மசோதா)
வெளியீட்டு தேதி 7மார்ச் 2018
அவை எங்கு தொடங்கப்பட்டன போக்குவரத்து பவன் டெல்லி
திட்டமிடல் நேரம் 31 மார்ச் 2020 வரை
பயன் பெற்றனர் இயக்கி