ఇథనాల్ బ్లెండెడ్ పెట్రోల్ (EBP) ప్రోగ్రామ్
ఇథనాల్ యొక్క స్వదేశీ ఉత్పత్తిని పెంచడానికి ప్రభుత్వం 2014 అనేక జోక్యాలను తీసుకుంది
ఇథనాల్ బ్లెండెడ్ పెట్రోల్ (EBP) ప్రోగ్రామ్
ఇథనాల్ యొక్క స్వదేశీ ఉత్పత్తిని పెంచడానికి ప్రభుత్వం 2014 అనేక జోక్యాలను తీసుకుంది
ప్రధాన మంత్రి శ్రీ నరేంద్ర మోదీ అధ్యక్షతన జరిగిన ఆర్థిక వ్యవహారాల క్యాబినెట్ కమిటీ, రాబోయే చక్కెర సీజన్ 2020-21 కోసం ఇథనాల్ బ్లెండెడ్ పెట్రోల్ (EBP) కార్యక్రమం కింద వివిధ చెరకు ఆధారిత ముడి పదార్థాల నుండి పొందిన అధిక ఇథనాల్ ధరలను నిర్ణయించడంతోపాటు క్రింది వాటిని ఆమోదించింది. EBP ప్రోగ్రామ్ కోసం ఇథనాల్ సరఫరా ఇథనాల్. ఇథనాల్ సరఫరాదారులకు లాభదాయకమైన ధరలు చెరకు రైతుల బకాయిలను తగ్గించడంలో సహాయపడతాయి, ఈ ప్రక్రియలో చెరకు రైతుల కష్టాలను తగ్గించడానికి దోహదపడుతుంది.
ప్రభుత్వం ఇథనాల్ బ్లెండెడ్ పెట్రోల్ (EBP) ప్రోగ్రామ్‌ను అమలు చేస్తోంది, ఇందులో OMCలు ఇథనాల్‌తో కలిపిన పెట్రోల్‌ను 10% వరకు విక్రయిస్తాయి. ప్రత్యామ్నాయ మరియు పర్యావరణ అనుకూల ఇంధనాల వినియోగాన్ని ప్రోత్సహించడానికి ఈ కార్యక్రమం 01 ఏప్రిల్ 2019 నుండి అమలులోకి వచ్చేలా కేంద్రపాలిత ప్రాంతాలైన అండమాన్ నికోబార్ మరియు లక్షద్వీప్ దీవులకు మినహా భారతదేశం మొత్తానికి విస్తరించబడింది. ఈ జోక్యం ఇంధన అవసరాలపై దిగుమతి ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడానికి మరియు వ్యవసాయ రంగానికి ప్రోత్సాహాన్ని అందించడానికి కూడా ప్రయత్నిస్తుంది.
ప్రభుత్వం 2014 నుండి ఇథనాల్ నిర్వహణ ధరను నోటిఫై చేసింది. 2018లో మొదటిసారిగా, ఇథనాల్ ఉత్పత్తికి ఉపయోగించే ముడిసరుకు ఆధారంగా ఇథనాల్ యొక్క అవకలన ధరను ప్రభుత్వం ప్రకటించింది. ఈ నిర్ణయాలు ఇథనాల్ సరఫరాను గణనీయంగా మెరుగుపరిచాయి, తద్వారా ప్రభుత్వ రంగ OMCల ద్వారా ఇథనాల్ సేకరణ ఇథనాల్ సరఫరా సంవత్సరం (ESY) 2013-14లో 38 కోట్ల లీటర్ల నుండి ESY 2019-20లో 195 కోట్ల లీటర్లకు పెరిగింది.
వాటాదారులకు దీర్ఘకాలిక దృక్పథాన్ని అందించే ఉద్దేశ్యంతో, MoP & NG "EBP ప్రోగ్రామ్ కింద దీర్ఘకాలిక ప్రాతిపదికన ఇథనాల్ సేకరణ విధానాన్ని" ప్రచురించింది. దీనికి అనుగుణంగా, OMCలు ఇథనాల్ సరఫరాదారుల వన్-టైమ్ రిజిస్ట్రేషన్‌ను ఇప్పటికే పూర్తి చేశాయి. OMCలు సెక్యూరిటీ డిపాజిట్ మొత్తాన్ని 5% నుండి 1%కి తగ్గించాయి, దీని ద్వారా దాదాపు రూ. 400 కోట్లు ఇథనాల్ సరఫరాదారులకు. OMCలు కూడా సరఫరా చేయని పరిమాణంపై వర్తించే పెనాల్టీని మునుపటి 5% నుండి 1%కి తగ్గించాయి, దీనితో దాదాపు రూ.35 కోట్ల ప్రయోజనం ఉంటుంది. సరఫరాదారులకు. ఇవన్నీ వ్యాపారాన్ని సులభతరం చేస్తాయి మరియు ఆత్మనిర్భర్ భారత్ కార్యక్రమాల లక్ష్యాలను సాధించగలవు.
చక్కెర ఉత్పత్తి యొక్క స్థిరమైన మిగులు చక్కెర ధరలను నిరుత్సాహపరుస్తుంది. పర్యవసానంగా, చక్కెర పరిశ్రమ రైతులకు చెల్లించే సామర్థ్యం తక్కువగా ఉండటం వల్ల చెరకు రైతుల బకాయిలు పెరిగాయి. చెరకు రైతుల బకాయిలను తగ్గించేందుకు ప్రభుత్వం అనేక నిర్ణయాలు తీసుకుంది.
దేశంలో చక్కెర ఉత్పత్తిని పరిమితం చేయడం మరియు దేశీయంగా ఇథనాల్ ఉత్పత్తిని పెంచడం కోసం, ప్రభుత్వం ఇథనాల్ ఉత్పత్తి కోసం బి హెవీ మొలాసిస్, చెరకు రసం, చక్కెర మరియు చక్కెర సిరప్‌లను మళ్లించడానికి అనుమతించడంతోపాటు పలు చర్యలు తీసుకుంది. చెరకు యొక్క సరసమైన మరియు లాభదాయక ధర (FRP) మరియు చక్కెర యొక్క ఎక్స్-మిల్లు ధరలో మార్పులు చోటుచేసుకున్నందున, వివిధ చెరకు ఆధారిత ముడి పదార్థాల నుండి తీసుకోబడిన ఇథనాల్ యొక్క ఎక్స్-మిల్లు ధరను సవరించాల్సిన అవసరం ఉంది.
అభివృద్ధి చెందుతున్న సహజ ఆందోళనలు అదనంగా శిలాజ ఇంధనాల వినియోగంపై హానిని పెంచాయి. హద్దులు లేకుండా జాగ్రత్తలు తీసుకోవడంలో వనరులు ప్రాణశక్తి అభ్యర్థనలు మరియు జీవశక్తి యొక్క వెల్‌స్ప్రింగ్‌ల మార్పిడి కోసం స్కాన్ అవసరం. బయో-ఎనర్జీలు తరగని బయో-మాస్ ఆస్తుల నుండి పొందబడతాయి మరియు ఈ విధంగా, సహేతుకమైన పురోగతిని ఎలివేట్ చేయడానికి మరియు రవాణా అధికారాల కోసం త్వరగా విస్తరిస్తున్న ముందస్తు అవసరాలను తీర్చడంలో క్రమబద్ధమైన జీవశక్తి ఆస్తులను భర్తీ చేయడానికి కీలకమైన ప్రాధాన్య దృక్పథాన్ని అందించండి.
పెట్రోలియం ఉత్పత్తుల దిగుమతులపై ఆధారపడటం తగ్గిపోతుంది మరియు ఈ పద్ధతిలో జాతీయ ఇంధన భద్రతను అప్‌గ్రేడ్ చేయడం ద్వారా భూమి రకంగా మరియు ఆర్థికంగా అవగాహన ఉన్న మార్గంలో జీవశక్తి అవసరాలను త్వరగా విస్తరిస్తుంది. గ్రహం మీద అనేక దేశాలు బయో-ఇంధన కార్యక్రమాలను సమర్థవంతంగా అమలు చేశాయి, బ్రెజిల్‌లో కొన్ని ఆర్మడ వాహనాలు 100% ఇథనాల్ ఆధారిత శక్తితో నడుస్తున్నాయి. బ్రెజిల్ గ్రహం మీద చెరకు అతిపెద్ద తయారీదారు మరియు దాని ఇథనాల్ నిర్మాణ ఇంధన కార్యక్రమం ప్రాథమికంగా చెరకుపై వెలుగులో ఉంది, USలో మొక్కజొన్న బయో-ఇంధన ప్రోగ్రామ్‌ను అమలు చేయడానికి ఇథనాల్‌ను రూపొందించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద చెరకు తయారీదారులలో భారతదేశం ఒకటి, అదే విధంగా జీవ ఇంధనాల కార్యక్రమాన్ని సమర్థవంతంగా ఉపయోగించడం ద్వారా బహుమతులు పొందవచ్చు.
2015లో, OMCలు సహేతుకంగా ఆశించే రాష్ట్రాలలో 10% ఇథనాల్‌ను కలపాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకోవాలని ప్రభుత్వం అభ్యర్థించింది. ఇథనాల్, C2H5OH యొక్క సమ్మేళన సమీకరణాన్ని కలిగి ఉన్న అన్‌హైడ్రస్ ఇథైల్ మద్యం, చెరకు, మొక్కజొన్న, గోధుమలు మొదలైన వాటి నుండి అధిక పిండి పదార్ధాలను కలిగి ఉంటుంది. భారతదేశంలో, ఇథనాల్ ప్రధానంగా చెరకు మొలాసిస్ నుండి వృద్ధాప్య ప్రక్రియ ద్వారా పంపిణీ చేయబడుతుంది. విలక్షణమైన మిశ్రమాలను రూపొందించడానికి ఇథనాల్‌ను గ్యాస్‌తో కలపవచ్చు. ఇథనాల్ కణం ఆక్సిజన్‌ను కలిగి ఉన్నందున, ఇది ఇంధనాన్ని పూర్తిగా దహనం చేయడానికి మోటార్‌ను అనుమతిస్తుంది, తక్కువ ఉద్గారాలను తీసుకువస్తుంది మరియు తత్ఫలితంగా సహజ కాలుష్యం యొక్క సంఘటనను తగ్గిస్తుంది. ఇథనాల్ సూర్యుని శక్తితో తయారు చేయబడిన మొక్కల నుండి సృష్టించబడినందున, ఇథనాల్ కూడా స్థిరమైన ఇంధనంగా పరిగణించబడుతుంది. ఇథనాల్ బ్లెండెడ్ పెట్రోల్ (EBP) కార్యక్రమం జనవరి 2003లో ప్రారంభించబడింది. ఈ ప్రోగ్రామ్ ఆప్షన్ మరియు షరతులతో కూడిన సహృదయ శక్తుల వినియోగాన్ని ముందుకు తీసుకువెళ్లడానికి మరియు జీవశక్తి అవసరాలపై దిగుమతి ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడానికి ప్రయత్నించింది.
ఇథనాల్ బ్లెండెడ్ పెట్రోల్ (EBP) లక్ష్యాలు
- OMCలు నివాస మూలాల నుండి ఇథనాల్‌ను సురక్షితంగా ఉంచుతాయి. ఇథనాల్ ధరను ప్రభుత్వం నిర్ణయిస్తుంది. జూన్ 2010 నుండి ప్రభావంతో పెట్రోలియం నియంత్రణను తగ్గించినందున, ప్రపంచ వ్యయాలు మరియు ఆర్థిక పరిస్థితులకు అనుగుణంగా OMCలు చమురు విలువపై తగిన ఎంపికను తీసుకుంటాయి.
- ఇథనాల్ యొక్క యాక్సెసిబిలిటీని మెరుగుపరచడానికి మరియు ఇథనాల్ మిక్సింగ్‌కు మద్దతు ఇవ్వడానికి, ప్రభుత్వం డిసెంబర్ 2014లో పురోగతిని సాధించింది. పెట్రోలియం మరియు సహజ వాయువు యొక్క సేవ, సెప్టెంబర్ 2015 మొదటి తేదీన, అలియా మధ్య, OMCలు పరిస్థితులలో ఊహించిన విధంగా ఎన్ని రాష్ట్రాల్లోనైనా పెట్రోల్‌లో 10% ఇథనాల్‌ను కలపాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకోవాలని అభ్యర్థించారు.
- ఇంకా, ఎక్సైజ్ డ్యూటీ మరియు VAT/GST మరియు OMCలు ఎంచుకున్న రవాణా ఛార్జీలు సంభవించినట్లయితే వాస్తవాల ప్రకారం ఇథనాల్ ప్రొవైడర్లకు ఛార్జీలు చెల్లించబడతాయి.
- ఇథనాల్ సరఫరా వ్యవధి మొదటి డిసెంబర్ 2016 నుండి నవంబర్ 30, 2017 వరకు ప్రధాన ద్రవ్య పరిస్థితులు మరియు ఇతర వర్తించే అంశాలపై ఆధారపడి ఉన్నప్పుడు ఇథనాల్ ఖర్చులు ప్రభుత్వంచే ఆడిట్ చేయబడతాయి మరియు సహేతుకంగా సవరించబడతాయి.
ఇథనాల్ బ్లెండెడ్ పెట్రోల్ (EBP) ప్రోగ్రామ్ యొక్క ప్రయోజనాలు
డిసెంబరు 2014లో కేంద్ర ప్రభుత్వంలో ఇథనాల్ సరఫరాను పెంచే అంతిమ లక్ష్యాన్ని దృష్టిలో ఉంచుకుని EBP ప్రోగ్రామ్ కింద ఇథనాల్ ధరను పర్యవేక్షించాలని నిర్ణయించింది. దీనికి అననుకూలంగా, ప్రభుత్వం ఇథనాల్ సరఫరా సంవత్సరాల 2014-15 మరియు 2015-16 మధ్య ఇథనాల్ ధరను లీటరుకు రూ.48.50 నుండి రూ.49.50 వరకు సుంకాలు మరియు రవాణా ఛార్జీలతో సహా నిర్ణయించింది. ఇథనాల్ సరఫరా సంవత్సరం 2013-14 మధ్య ఇథనాల్ సరఫరాను ప్రాథమికంగా 38 కోట్ల లీటర్ల నుండి 2015-16 వరకు 111 కోట్ల లీటర్లకు పెంచడానికి ఇది ఉపయోగపడింది.
- ఇది ఇథనాల్‌తో పెట్రోలియం కలపడం ప్రక్రియ. మిశ్రమాన్ని ఇథనాల్ ఇంధనం/గ్యాసోహోల్ అని పిలుస్తారు, ఇది సెమీ-స్థిరమైన శక్తి వనరుగా పరిగణించబడుతుంది. ఇథనాల్ అనేది చెరకు మొలాసిస్ (చెరకును చక్కెరగా మార్చే అంశం), మొక్కజొన్న, జొన్న మొదలైన వాటి నుండి పొందిన జీవ ఇంధనం.
- భారతదేశంలో, 2001లో ఇథనాల్ కలపడానికి సంబంధించిన సాధారణ ప్రక్రియ ప్రారంభమైంది. 2003 ఆటో ఇంధన విధానంలో ఇది మొదటిసారిగా చెప్పబడింది. ఆ తర్వాత, బయో-ఎనర్జైజ్‌లపై జాతీయ విధానం, 2009 చమురు సంస్థలు తక్కువ లేని నూనెతో నూనెను అందించడాన్ని తప్పనిసరి చేసింది. ఇథనాల్ 5% కంటే.
ఇథనాల్ బ్లెండెడ్ పెట్రోల్ (EBP) ప్రోగ్రామ్:
ఇథనాల్ యొక్క స్వదేశీ ఉత్పత్తిని పెంచడానికి 2014లో ప్రభుత్వం అనేక జోక్యాలను తీసుకుంది:-
- నిర్వహించబడే ధరల విధానం యొక్క పునఃప్రవేశం;
- ఇథనాల్ ఉత్పత్తికి ప్రత్యామ్నాయ మార్గాన్ని తెరవడం;
- పరిశ్రమల (డెవలప్‌మెంట్ & రెగ్యులేషన్) చట్టం, 1951 సవరణ, ఇది దేశవ్యాప్తంగా ఇథనాల్ సాఫీగా తరలింపు కోసం కేంద్ర ప్రభుత్వంచే డీనాట్ చేయబడిన ఇథనాల్‌పై ప్రత్యేక నియంత్రణను చట్టబద్ధం చేస్తుంది;
- EBP ప్రోగ్రామ్ కోసం ఉద్దేశించిన ఇథనాల్‌పై వస్తువులు & సేవా పన్ను (GST) 18% నుండి 5% వరకు తగ్గింపు;
- ఇథనాల్ ఉత్పత్తికి ఉపయోగించే ముడిసరుకు ఆధారంగా డిఫరెన్షియల్ ఇథనాల్ ధర;
అండమాన్ నికోబార్ మరియు లక్షద్వీప్ దీవులు మినహా భారతదేశం మొత్తానికి EBP ప్రోగ్రామ్ యొక్క విస్తరణ Wef 01 ఏప్రిల్ 2019; - డిపార్ట్‌మెంట్ ఆఫ్ ఫుడ్ అండ్ పబ్లిక్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ (DFPD) ద్వారా ఇథనాల్ ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని పెంపొందించడానికి మరియు పెంచడానికి వడ్డీ రాయితీ పథకం;
ఇథనాల్ సేకరణపై దీర్ఘకాలిక పాలసీ ప్రచురణ. - 2018-19 ఇథనాల్ సరఫరా సంవత్సరంలో మొదటిసారిగా, ఇథనాల్ ఉత్పత్తికి సి హెవీ మొలాసిస్‌తో పాటు కింది ముడి పదార్థాలు అనుమతించబడ్డాయి. B భారీ మొలాసిస్, చెరకు రసం, చక్కెర, చక్కెర సిరప్ మరియు గోధుమ మరియు బియ్యం వంటి దెబ్బతిన్న ఆహార ధాన్యాలు మానవ వినియోగానికి పనికిరావు. అలాగే, చెరకు రసం/చక్కెర/షుగర్ సిరప్, B హెవీ మొలాసిస్ మరియు C హెవీ మొలాసిస్‌ల విషయంలో ఇథనాల్ ఉత్పత్తికి ఉపయోగించే ముడిసరుకు ఆధారంగా ఇథనాల్ యొక్క వివిధ ఎక్స్-మిల్ ధరను ప్రభుత్వం నిర్ణయించింది.
- ఇథనాల్ సరఫరా సంవత్సరం (ESY) 2013-14 (డిసెంబర్ 2013 నుండి నవంబర్ 2014)లో PSU OMCల ఇథనాల్ సేకరణను 38 కోట్ల లీటర్ల నుండి 2018-19 (డిసెంబర్ నుండి నవంబర్ 2018 వరకు సగటున నవంబర్ 2018 వరకు) 188.6 కోట్ల లీటర్లకు పెంచడంలో పైన పేర్కొన్న చర్యలు సహాయపడ్డాయి. ESY 2018-19లో 5.00% మిశ్రమ శాతం.
- EBP ప్రోగ్రామ్ కింద, కొనసాగుతున్న ESY 2019-20 (డిసెంబర్ 2019 నుండి నవంబర్ 2020 వరకు) లక్ష్యం 7%, దీనిని ESY 2021-22 నాటికి క్రమంగా 10%కి పెంచాలి.
- కొనసాగుతున్న ESY 2019-20లో తక్కువ ఆఫర్‌లు/సరఫరాలకు ప్రధాన కారణాలు మహారాష్ట్ర & కర్ణాటకలో చెరకు పంట తక్కువగా ఉత్పత్తి కావడం, టెండర్‌లో పాల్గొన్న కొత్త డిస్టిలరీలు ఉత్పత్తి ప్రారంభించకపోవడం మొదలైనవి.
- 2021-22 నాటికి పెట్రోల్‌లో 10% ఇథనాల్ కలపడం మరియు 2030 నాటికి 20% సాధించాలనే ఉద్దేశ్యంతో, అందుబాటులో ఉన్న ఇథనాల్ స్వేదనం సామర్థ్యంలో పరిమితి చర్య తీసుకోదగిన అంశాలలో ఒకటిగా గుర్తించబడింది. ఇథనాల్ స్వేదనం సామర్థ్య పరిమితిని పరిష్కరించడానికి, ఆహార మరియు ప్రజా పంపిణీ శాఖ (DFPD) 2018 జూలై 19న ఇథనాల్ ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని పెంపుదల మరియు పెంపుదల కోసం చక్కెర మిల్లులకు ఆర్థిక సహాయం అందించడానికి ఒక పథకాన్ని నోటిఫై చేసింది.
- MoP&NG కూడా 11.10.2019న EBP ప్రోగ్రామ్ కింద 'దీర్ఘకాలిక ఇథనాల్ సేకరణ పాలసీ'ని జారీ చేసింది.
భారతదేశం ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద చక్కెర-వినియోగించే దేశం మరియు గుర్/ఖాన్సారి వంటి సాంప్రదాయ స్వీటెనర్‌లను మినహాయించి రెండవ అతిపెద్ద చక్కెర తయారీదారు. ఈ రంగం చక్రీయతతో బాధపడుతోందని ఖ్యాతిని కలిగి ఉంది మరియు ప్రభుత్వంచే వివిధ స్థాయిలు మరియు నియంత్రణల ద్వారా వెళ్ళింది. చక్కెర ఉత్పత్తిలో యూపీతో పాటు ఉత్తరప్రదేశ్, మహారాష్ట్ర, కర్ణాటకలు ముందున్నాయి. ఎక్కువ ప్రైవేట్ మిల్లులు మరియు మహారాష్ట్ర సహకార నమూనాలో ఎక్కువ ఉన్నాయి.
చెరకు పంటకు చాలా నీరు అవసరం మరియు అందువల్ల, ద్వీపకల్ప భారతదేశంలో, ఇది రుతుపవనాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది, యుపి వంటి రాష్ట్రాల్లో, ఇది శాశ్వత నదుల నీటిపై ఆధారపడుతుంది. భారతదేశంలోని చక్కెర కర్మాగారాలు తమకు చట్టబద్ధంగా కేటాయించిన 'కమాండ్ ఏరియా' నుండి తమ చెరకును పొందుతాయి. చెరకు సేకరణ ధర కూడా నియంత్రించబడుతుంది, కేంద్ర ప్రభుత్వం ప్రతి సంవత్సరం 'సరైన' ధరను నిర్ణయిస్తుంది. రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలు కొన్నిసార్లు వీటికి మించి తమ సొంత ధరలను నిర్ణయిస్తాయి.
చెరకు పంట లాభదాయకమైన వాణిజ్య పంట అయినప్పటికీ, మిల్లుల నుండి రైతులకు చట్టబద్ధంగా కనీస ధర హామీ ఇవ్వబడుతుంది, చక్కెర రంగం గణనీయమైన చక్రీయతకు లోబడి ఉంది మరియు అల్లకల్లోలంగా ఖ్యాతిని పొందింది. రికార్డు స్థాయిలో చక్కెర ఉత్పత్తికి దారితీసిన కొన్ని సంవత్సరాల ఉత్పత్తి పెరుగుదల తరచుగా నిల్వల నిర్మాణానికి దారి తీస్తుంది మరియు మార్కెట్ సరఫరా మందగమనాన్ని ఎదుర్కొంటున్నందున చక్కెర ధరల పతనానికి దారితీస్తుంది. షుగర్ మిల్లులు, తుది ఉత్పత్తి సాక్షాత్కారాలతో సంబంధం లేకుండా రైతుల నుండి నిర్ణీత ధరలకు చెరకును కొనుగోలు చేయవలసి ఉన్నందున, చెరకు చెల్లింపులను ఆలస్యం చేస్తున్నాయి. మిల్లులు రైతులకు 14 రోజులలోపు చెల్లించాల్సిన బాధ్యత ఉన్నప్పటికీ, ఇది రైతులకు చెరకు బకాయిలు పేరుకుపోయేలా చేస్తుంది.
అధిక బకాయిలు వచ్చే సీజన్‌లో తక్కువ చెరకు నాటడానికి దారితీస్తాయి, ఎందుకంటే రైతులు మంచి ప్రత్యామ్నాయాలకు మారారు. కొన్నిసార్లు పేలవమైన రుతుపవనాలు లేదా తెగుళ్లు కూడా ఉత్పత్తిని తగ్గిస్తాయి. ఇది అవుట్‌పుట్‌ను తగ్గించినప్పుడు, డిమాండ్ మరియు సరఫరాను సమతుల్యం చేసినప్పుడు మరియు చక్కెర ధరలను పెంచినప్పుడు, తదుపరి అప్‌సైకిల్ ప్రారంభమవుతుంది. భారతదేశంలో ఈ షుగర్ సైకిల్ సాంప్రదాయకంగా మూడు బంపర్ సంవత్సరాలతో పాటు రెండు లోటుతో కూడిన ఐదు సంవత్సరాల విధానాన్ని అనుసరించింది. అయితే ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, రైతులు స్థిరంగా చెరకును ఇష్టపడుతున్నారు (చెరకు సేకరణ మరియు ధరలు రెండూ చక్కెర పరిశ్రమ ద్వారా హామీ ఇవ్వబడతాయి, అయితే ఆహారధాన్యాల వంటి పంటలకు, ప్రభుత్వ ఏజెన్సీల ద్వారా MSP వద్ద సేకరణ అనిశ్చితంగా ఉంది), చక్కెర పరిశ్రమ పేలవమైన ధరలతో మరింత సంక్షోభాన్ని ఎదుర్కొంది. , లాభదాయకమైన సాక్షాత్కారాలతో లోటు వాటి కంటే.
గత కొన్ని సంవత్సరాల్లో నిలకడగా ఉన్న అధిక ఉత్పత్తి కారణంగా, (ముఖ్యంగా 2017-18 మరియు 2018-19లో రికార్డు స్థాయిలు నమోదయ్యాయి), మెరుగైన రికవరీ రేట్లు మరియు చెరకు దిగుబడి కారణంగా, చక్కెర సంవత్సరం 2019-20 (అక్టోబర్ నుండి సెప్టెంబర్) రికార్డు స్థాయిలో ప్రారంభమైంది. 146 లక్షల టన్నుల ప్రారంభ స్టాక్. ఈ సంవత్సరం 106 లక్షల టన్నులతో ముగిసింది, ప్రధానంగా సాధారణం కంటే తక్కువ వర్షపాతం కారణంగా ఉత్పత్తి తగ్గింది, ఇది మారువేషంలో ఆశీర్వాదంగా మారింది.
