పశ్చిమ బెంగాల్ ప్రత్యేక రైలు షెడ్యూల్: వలస కార్మికులు 105 రైలు జాబితా

వలస కార్మికులను తిరిగి రాష్ట్రానికి తీసుకురావడానికి పశ్చిమ బెంగాల్ ప్రభుత్వం 105 అదనపు ప్రత్యేక రైళ్ల నిర్వహణకు ఆమోదం తెలిపింది. ఈ రైళ్ల ద్వారా భారతదేశంలోని ఏ రాష్ట్రంలోనైనా చిక్కుకుపోయిన కార్మికులను తిరిగి రాష్ట్రానికి తీసుకురావచ్చు. పశ్చిమ బెంగాల్ రాష్ట్రంలోని వలస కార్మికులను వారి ఇళ్లకు తిరిగి తీసుకురావడంపై అన్ని రైళ్లు దృష్టి సారించాయి. ఈ విధంగా, WB ప్రత్యేక రైలు షెడ్యూల్ మరియు జాబితాపై సమాచారం అధికారిక వెబ్‌సైట్ www.wb.gov.inలో అందించబడింది. ఈ జాబితా మరియు రైలు షెడ్యూల్ ద్వారా, వలసదారులకు రైళ్ల నిర్వహణకు సంబంధించిన మొత్తం సమాచారాన్ని అందించే పని జరుగుతుంది. మీరు పశ్చిమ బెంగాల్ ప్రభుత్వ అధికారిక వెబ్‌సైట్ ద్వారా శ్రామిక్ స్పెషల్ రైళ్ల గురించి సమాచారాన్ని పొందవచ్చు.

IRCTC ప్రత్యేక రైళ్ల రూట్ జాబితా

రైళ్లు క్రింది మార్గాలలో నడుస్తాయి:-

• న్యూఢిల్లీ - దిబ్రూగఢ్
• న్యూఢిల్లీ - అగర్తల
• న్యూఢిల్లీ - హౌరా
• న్యూఢిల్లీ - పాట్నా
• న్యూఢిల్లీ - బిలాస్‌పూర్
• న్యూఢిల్లీ - రాంచీ
• న్యూఢిల్లీ - భువనేశ్వర్
• న్యూఢిల్లీ - సికింద్రాబాద్
• న్యూఢిల్లీ - బెంగళూరు
• న్యూఢిల్లీ - చెన్నై
• న్యూఢిల్లీ - తిరువనంతపురం
• న్యూఢిల్లీ - మడ్గావ్
• న్యూఢిల్లీ - ముంబై సెంట్రల్
• న్యూఢిల్లీ - అహ్మదాబాద్
• న్యూఢిల్లీ - జమ్మూ తావి

IRCTC ప్రత్యేక రైళ్ల నియమాలు మరియు నిబంధనలు

రైలులో ప్రయాణీకులు కింది నియమాలు మరియు నిబంధనలను తప్పనిసరిగా పాటించాలి:-

• ఈ 15 సెట్‌ల అసాధారణ అడ్మినిస్ట్రేషన్ రైళ్లలో ప్రయాణీకులందరూ ఫేస్ స్ప్రెడ్/వెయిల్ ధరించడం తప్పనిసరి మరియు విమానంలో ప్రయాణించే సమయంలో స్క్రీనింగ్‌ను అనుభవించాలని ఆదేశించబడుతుంది.
• ఆరోగ్యవంతమైన ప్రయాణికులు మాత్రమే రైళ్లలో వెళ్లేందుకు అనుమతించబడతారు.
• ప్రత్యేక రైళ్లలో ప్రయాణికులకు ఎలాంటి రాయితీ అనుమతించబడదు.
• తత్కాల్ మరియు ప్రీమియం తత్కాల్ సెటిల్‌మెంట్ ఏర్పాటు లేదు.
• కరెంట్ బుకింగ్ అనుమతించబడదు.
• ఈ రైలులో తిరిగి చెల్లించబడని ఉచిత కాంప్లిమెంటరీ పాస్‌లకు వ్యతిరేకంగా రాయితీ టిక్కెట్లు మరియు టిక్కెట్లు అనుమతించబడవు.
• పాయింట్ టు పాయింట్ బుకింగ్ మాత్రమే అనుమతించబడుతుంది. బంచ్/BPT అపాయింట్‌మెంట్‌లు/సామూహిక అపాయింట్‌మెంట్‌లు మొదలైనవి అనుమతించబడవు.
• రైలు టేకాఫ్‌ను బుక్ చేయడానికి 24 గంటల ముందు వరకు ఆన్‌లైన్ క్రాసింగ్ అనుమతించబడుతుంది. క్రాసింగ్ అవుట్ ఛార్జీలు టోల్‌లో సగం ఉంటుంది.
• టోల్ కోసం గుర్తుంచుకోవలసిన ఆహార ఛార్జీలను అందించడం లేదు.
• ప్రీపెయిడ్ సప్పర్ బుకింగ్ మరియు ఇ-వంట కోసం ఏర్పాటు దెబ్బతింటుంది, ఏమైనప్పటికీ, IRCTC ‘తినడానికి డ్రై ప్రిపేర్’ డిన్నర్‌లు మరియు బండిల్ డ్రింకింగ్ వాటర్‌ను ఇన్‌స్టాల్‌మెంట్‌లో సిద్ధంగా ఉంచుతుంది.
• మునుపు సూచించినట్లయితే మినహా ప్రతి ఇతర నిబంధనలు మరియు షరతులు రైలు వర్గీకరణకు సంబంధించిన మెటీరియల్ వలెనే ఉంటాయి.

IRCTC ప్రత్యేక రైళ్ల ఆన్‌లైన్ బుకింగ్

టికెట్ బుకింగ్ అప్లికేషన్  IRCTC యొక్క అధికారిక వెబ్‌సైట్ మరియు భారత రైల్వే ప్రభుత్వం యొక్క అధికారిక యాప్‌గా చేపట్టబడుతుంది. మీ టిక్కెట్లను బుక్ చేసుకోవడానికి మీరు క్రింద ఇవ్వబడిన సాధారణ విధానాన్ని అనుసరించాలి:-

• ముందుగా, ఇక్కడ ఇవ్వబడిన IRCTC అధికారిక వెబ్‌సైట్‌ను సందర్శించండి
• అధికారిక వెబ్‌సైట్‌లో, మే 12న దేశంలో నడుస్తున్న నిర్దిష్ట సంఖ్యలో రైళ్ల జాబితాను మీరు చూస్తారు.
• మీరు కోరుకున్న రైలు మార్గాన్ని ఎంచుకోవాలి
• మీరు మీ వ్యక్తిగత వివరాలను నమోదు చేయాలి
• మీ రైలు ఫీజు చెల్లించండి
• చివరగా, మీకు రసీదు స్లిప్ ఇవ్వబడుతుంది
• భవిష్యత్ ఉపయోగం కోసం మీరు రసీదు స్లిప్ యొక్క ప్రింటవుట్ తీసుకోవాలి
• ఇంకా, రైలు గురించిన వివరాలు మీ రిజిస్టర్డ్ మొబైల్ నంబర్‌కు పంపబడతాయి.

పశ్చిమ బెంగాల్ ప్రభుత్వం నిర్వహిస్తున్న శ్రామిక్ ప్రత్యేక రైళ్లలో ఒకదాని కోసం రిజిస్ట్రేషన్ కోసం ఖచ్చితమైన సమాచారం అందించబడలేదు. ఒకవేళ మీరు అధికారిక వెబ్‌సైట్‌లో పశ్చిమ బెంగాల్ రాష్ట్రానికి చెందిన వలస కార్మికుడిగా నమోదు చేసుకున్నట్లయితే, ప్రత్యేక రైళ్లు మీరు ఒంటరిగా ఉన్న ప్రాంతానికి వచ్చి మిమ్మల్ని మీతో తీసుకువెళతాయి.

12 రాష్ట్రాల్లో చిక్కుకుపోయిన 1.3 లక్షల మంది వలస కార్మికులను తిరిగి తీసుకురావడానికి తమ ప్రభుత్వం 105 ప్రత్యేక రైళ్లను ఏర్పాటు చేసిందని పశ్చిమ బెంగాల్ ముఖ్యమంత్రి మమతా బెనర్జీ ప్రకటించిన వెంటనే, రైల్వే మంత్రి పీయూష్ గోయల్ రాష్ట్ర ప్రభుత్వం “తగినంత” శ్రామిక్ స్పెషల్ కోసం అనుమతి ఇవ్వడం లేదని అన్నారు. రాష్ట్రానికి రైళ్లు (వలస కార్మికులను ఇంటికి తీసుకెళ్లేందుకు కేంద్రం నడుపుతుంది).

మే 14న, మమత సోషల్ మీడియాలో ఇలా పోస్ట్ చేసారు: “దేశంలోని వివిధ ప్రాంతాల్లో చిక్కుకుపోయిన మరియు బెంగాల్‌కు తిరిగి రావాలనుకునే మా ప్రజలందరికీ సహాయం చేయడానికి మా నిబద్ధతతో, మేము 105 అదనపు ప్రత్యేక రైళ్లను ఏర్పాటు చేసినట్లు ప్రకటించడానికి నేను సంతోషిస్తున్నాను.

"రాబోయే రోజుల్లో, ఈ ప్రత్యేక రైళ్లు బెంగాల్ అంతటా వివిధ గమ్యస్థానాలకు మా ప్రజలను ఇంటికి తీసుకురావడానికి వివిధ రాష్ట్రాల నుండి బయలుదేరుతాయి." రైళ్లు ఎక్కడి నుంచి వస్తాయనే వివరాలను కూడా రాష్ట్ర ప్రభుత్వం వెల్లడించింది.

అయితే, వెంటనే, పీయూష్ గోయల్ మాట్లాడుతూ, “వచ్చే 30 రోజుల్లో దాదాపు 105 రైళ్లను పశ్చిమ బెంగాల్ అంగీకరిస్తుందని మాకు అనధికారిక సమాచారం అందిందని ఈరోజు సాయంత్రం నాకు సమాచారం అందింది. అంటే 1.5-2 లక్షల మంది వలస కార్మికులు ఇప్పటి నుండి జూన్ 15 వరకు పశ్చిమ బెంగాల్‌కు తిరిగి వెళ్లలేరు....".

శ్రామిక్ ప్రత్యేక రైలు సేవలు: భారతీయ రైల్వే కొత్త ప్రకటన! శ్రామిక్ స్పెషల్ రైలు సర్వీసులు ఇప్పుడు గమ్యస్థాన రాష్ట్రంలో మూడు స్టాపేజ్‌లను కలిగి ఉంటాయి, PTI నివేదించింది. వలస కార్మికులు, పర్యాటకులు, యాత్రికులు, విద్యార్థులు మరియు వివిధ ప్రదేశాలలో చిక్కుకుపోయిన ఇతరులను రవాణా చేయడానికి ష్రామిక్ ప్రత్యేక రైలు సేవలు నిర్వహించబడుతున్నాయి. అంతేకాకుండా, జాతీయ రవాణా సంస్థ యొక్క తాజా ఆర్డర్ ప్రకారం, ఈ శ్రామిక్ ప్రత్యేక రైలు సేవలు ఇప్పుడు 1,200 మంది ప్రయాణికులకు బదులుగా దాదాపు 1,700 మంది ప్రయాణికులతో పూర్తి సామర్థ్యంతో నడుస్తాయి.

అతని ప్రకారం, దేశంలోని వివిధ ప్రాంతాలలో బెంగాల్ నుండి 30 లక్షల మంది ప్రజలు ఇంటికి వెళ్లడానికి వేచి ఉన్నారు. “మిగిలిన వాళ్ళకి ఏమవుతుంది? వారు పశ్చిమ బెంగాల్ వరకు నడవాలి లేదా సైకిల్ లేదా బస్సు లేదా ట్రక్కు ఎక్కాలి. పశ్చిమ బెంగాల్‌లో రైళ్లకు పశ్చిమ బెంగాల్‌లోకి ప్రవేశించడానికి పశ్చిమ బెంగాల్ ప్రభుత్వం అనుమతి ఇవ్వనందున పశ్చిమ బెంగాల్‌కు చెందిన లక్షలాది మంది కార్మికులు ఇబ్బంది పడవలసి వచ్చే భారీ ప్రమాదాన్ని చూడండి.

30 రోజుల పాటు 105 రైళ్లను అడగడానికి బదులుగా “దయచేసి ప్రతిరోజూ 105 రైళ్లకు అనుమతి ఇవ్వండి” అని రాష్ట్ర ప్రభుత్వానికి విజ్ఞప్తి చేశారు, “మేము పశ్చిమ బెంగాల్ నుండి ఇంటికి తిరిగి వెళ్లాలనుకునే వలస కార్మికులందరినీ పంపుతాము. మేము ఎవరినీ బలవంతం చేయడం లేదు. ”

కొద్ది రోజుల క్రితం, బెంగాల్ నుండి వలస వచ్చిన వారిని స్వదేశానికి తిరిగి రావడానికి మమత ప్రభుత్వం అనుమతించడం లేదని కేంద్ర హోం మంత్రి అమిత్ షా ఆరోపించినప్పుడు, దేశంలోని వివిధ ప్రాంతాల నుండి ఒంటరిగా ఉన్న వలసదారులను తిరిగి తీసుకురావడానికి ఎనిమిది రైళ్లను కోరినట్లు తృణమూల్ నాయకత్వం ప్రకటించింది. తృణమూల్ వాదనను ప్రతిఘటిస్తూ, పీయూష్ గోయల్ ఇలా అన్నారు, “పశ్చిమ బెంగాల్ మొదట రెండు రైళ్లకు మాత్రమే అనుమతి ఇచ్చింది, ఆపై పశ్చిమ బెంగాల్‌లోకి రైళ్లను అనుమతించమని గౌరవనీయ హోం మంత్రి రాష్ట్ర ముఖ్యమంత్రికి లేఖ రాసినప్పుడు, మరో ఎనిమిది రైళ్లు ఇస్తామని ప్రకటించారు. అనుమతించబడింది, కానీ ఈ రోజు మధ్యాహ్నం వరకు ఆ ఎనిమిది రైళ్లలో ఐదు మాత్రమే అనుమతించబడ్డాయి. వలస కార్మికులను స్వదేశానికి పంపేందుకు త్వరితగతిన అనుమతి ఇవ్వాలని పశ్చిమ బెంగాల్ ప్రభుత్వానికి నేను నిన్న కూడా విజ్ఞప్తి చేశాను.

భారతీయ రైల్వేలో వలస కార్మికుల కోసం 1,200 శ్రామిక్ ప్రత్యేక రైళ్లు ఉన్నప్పటికీ, “పశ్చిమ బెంగాల్, రాజస్థాన్, ఛత్తీస్‌గఢ్, జార్ఖండ్ వంటి రాష్ట్రాలు శ్రామిక్ స్పెషల్‌ను నడపడానికి తగిన అనుమతి ఇవ్వకపోవడం తనను బాధించిందని రైల్వే మంత్రి అన్నారు. వారి రాష్ట్రాలకు."

పీయూష్ గోయల్ అధ్యక్షతన ఉన్న రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ ప్రకారం, 11 మే 2020 నాటికి, భారతదేశం అంతటా వివిధ రాష్ట్రాల నుండి మొత్తం 468 శ్రామిక్ ప్రత్యేక రైలు సేవలు ప్రారంభించబడ్డాయి, వీటిలో ఇప్పటికే 363 రైలు సర్వీసులు వారి గమ్యస్థానాలకు చేరుకున్నాయి, అయితే 105 రైలు సర్వీసులు ఉన్నాయి. ట్రాన్సిట్ లో.

ఆంధ్రప్రదేశ్‌లో 1 రైలు, బీహార్‌లో 100 రైళ్లు, హిమాచల్‌ప్రదేశ్‌లో 1 రైలు, జార్ఖండ్‌లో 22 రైళ్లు, మధ్యప్రదేశ్‌లో 30 రైళ్లు, మహారాష్ట్రలో 3 రైళ్లు, 25 రైళ్లు ఇలా దేశవ్యాప్తంగా వివిధ రాష్ట్రాల్లో ఈ 363 శ్రామిక్ ప్రత్యేక రైలు సర్వీసులను రద్దు చేశారు. ఒడిశాలో 4, రాజస్థాన్‌లో 4, తెలంగాణలో 2, ఉత్తరప్రదేశ్‌లో 172, పశ్చిమ బెంగాల్‌లో 2, తమిళనాడులో 1 రైళ్లు.

ఈ శ్రామిక్ ప్రత్యేక రైలు సేవలు బరౌని, టిట్లాగఢ్, హతియా, బస్తీ, తిరుచ్చిరాపల్లి, ఖాండ్వా, ఖుర్దా రోడ్, ప్రయాగ్‌రాజ్, గయా, దర్భంగా, జగన్నాథ్‌పూర్, ఛప్రా, పూర్నియా, వారణాసి, బలియా, లక్నో, జౌన్‌పూర్, కతిహార్ వంటి నగరాలకు వలసదారులను రవాణా చేశాయి. గోరఖ్‌పూర్, ముజఫర్‌పూర్, సహర్సా మొదలైనవి. రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ ప్రకారం, శ్రామిక్ ప్రత్యేక రైలు ఎక్కే ముందు ప్రయాణీకులకు సరైన స్క్రీనింగ్ ఉండేలా చూస్తోంది. రైలు ప్రయాణంలో ప్రయాణీకులకు ఉచిత భోజనం మరియు నీరు అందించబడుతుంది.

ఇదిలా ఉండగా, భారతీయ రైల్వేలు 12 మే 2020 నుండి ప్యాసింజర్ రైలు సేవలను పాక్షికంగా పునరుద్ధరిస్తున్నాయి. అన్ని ఎయిర్ కండిషన్డ్ కోచ్‌లతో కూడిన ప్యాసింజర్ రైలు సేవలు పూర్తిగా రిజర్వ్ చేయబడతాయి మరియు మార్గంలో పరిమిత స్టాపేజ్‌లు ఉంటాయి. మొత్తం 15 ప్యాసింజర్ రైలు సర్వీసులు న్యూఢిల్లీ రైల్వే స్టేషన్ (NDLS) నుండి ప్రారంభమవుతాయి.

పశ్చిమ బెంగాల్, జార్ఖండ్, ఛత్తీస్‌గఢ్ మరియు రాజస్థాన్ ప్రభుత్వాలు - అన్ని ప్రతిపక్ష పాలిత రాష్ట్రాలు - రైళ్లను స్వీకరించడానికి అనుమతి ఇవ్వడం లేదని రైల్వే మంత్రి పీయూష్ గోయల్ శుక్రవారం ఆరోపించడంతో శ్రామిక్ ప్రత్యేక రైళ్లలో వలస కార్మికుల తరలింపుపై రాజకీయ మాటల యుద్ధం కొనసాగింది. , రాష్ట్రాల నుండి బలమైన ఖండనలను గీయడం.

పశ్చిమ బెంగాల్‌ను లక్ష్యంగా చేసుకున్న గోయల్, భారతదేశం అంతటా నివసిస్తున్న రాష్ట్రం నుండి “సుమారు 30-50 లక్షల మంది వలస కార్మికులు” ఇంటికి వెళ్లాలనుకుంటున్నారని తనకు అంచనాలు అందాయని, ఒంటరిగా ఉన్న ప్రజలను తిరిగి తీసుకురావడానికి రైళ్లను వెతకడంలో రాష్ట్రం నెమ్మదిగా వెళుతోందని ఆరోపించారు.

“రాబోయే 30 రోజుల్లో 105 రైళ్లను తీసుకెళ్లాలని యోచిస్తున్నట్లు పశ్చిమ బెంగాల్ ఎటువంటి వివరాలు ఇవ్వకుండా మాకు తెలియజేసింది. మేము రాబోయే 15-20 రోజుల పాటు ప్రతిరోజూ పశ్చిమ బెంగాల్‌కు 100 రైళ్లను నడిపితే, అప్పుడు మాత్రమే ప్రతి ఒక్కరూ వారి ఇళ్లకు చేరుకుని వారి కుటుంబాలను కలుసుకోగలరు, ”అని గోయల్ తన ట్విట్టర్ ఖాతాలో వార్తా సంస్థ ANIకి చేసిన వీడియో ప్రకటనలో తెలిపారు. "ఈ రోజు వరకు, రాష్ట్రానికి ఏడు రైళ్లు మాత్రమే ప్లాన్ చేయబడ్డాయి," అని ఆయన చెప్పారు.

బెంగాల్ రైళ్లను ప్లాన్ చేస్తున్న రేటు ప్రకారం, వలసదారులలో 5-7 శాతం మంది మాత్రమే రైళ్లలో ఇంటికి చేరుకోగలుగుతారని గోయల్ చెప్పారు. “30 రోజుల పాటు కేవలం 100 రైళ్లను నడిపితే, నా అంచనా ప్రకారం, కేవలం 5-7 శాతం మంది మాత్రమే ఈ రైళ్ల ప్రయోజనం పొందుతారు. మిగిలిన వారు చాలా కష్టాలను ఎదుర్కోవచ్చు. వారు రోడ్లపై నడవడానికి ప్రయత్నించవచ్చు, ట్రాక్‌ల వెంట నడవవచ్చు, ట్రక్కులు, సైకిల్, బస్సులలో వెళ్ళడానికి చాలా ప్రమాదాలు జరగవచ్చు, ”అని గోయల్ చెప్పారు.

"మూలం" రాష్ట్రాల డేటా కోసం అడిగినప్పుడు, బెంగాల్‌కు ష్రామిక్ స్పెషల్ రైళ్లు ఎక్కడ నుండి ప్లాన్ చేయబడుతున్నాయి మరియు రైళ్లను నడపడానికి డిమాండ్ ఉన్న చోట, మంత్రిత్వ శాఖ అటువంటి డేటాను నిర్వహించలేదని ఒక ప్రతినిధి చెప్పారు. “రైల్వే తన రైళ్లను రాష్ట్ర ప్రభుత్వాల అభ్యర్థన మేరకు మాత్రమే వారికి అందుబాటులో ఉంచుతుంది. ఈ శ్రామిక్ రైళ్లలో ఎవరెవరు, ఎంతమంది ప్రయాణించాలో రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలే నిర్ణయిస్తాయి’’ అని అధికార ప్రతినిధి తెలిపారు.

పశ్చిమ బెంగాల్, జార్ఖండ్, రాజస్థాన్ మరియు ఛత్తీస్‌గఢ్‌లకు ఎన్ని రాష్ట్రాలు రైళ్లను కోరాయి అని అడిగిన ప్రశ్నకు మంత్రిత్వ శాఖ ప్రతినిధి, “ఈ సమాచారం రాష్ట్రాల వద్ద ఉంటుంది. రెండు రాష్ట్రాలు అంగీకరించినప్పుడే మేము చర్య తీసుకుంటాము.