पश्चिम बंगाल विशेष ट्रेन अनुसूची: प्रवासी श्रमिक 105 ट्रेन सूची

पश्चिम बंगाल सरकार ने प्रवासी श्रमिकों को राज्य में वापस लाने के लिए 105 अतिरिक्त विशेष ट्रेनों के संचालन को मंजूरी दी है। इन ट्रेनों के माध्यम से भारत के किसी भी राज्य में फंसे मजदूरों को राज्य में वापस लाया जा सकता है। सभी ट्रेनें पश्चिम बंगाल राज्य में प्रवासी श्रमिकों को उनके घर वापस लाने पर ध्यान केंद्रित करेंगी। ऐसे में आधिकारिक वेबसाइट www.wb.gov.in पर डब्ल्यूबी स्पेशल ट्रेन शेड्यूल और लिस्ट की जानकारी उपलब्ध करा दी गई है. इस सूची और ट्रेन शेड्यूल के माध्यम से प्रवासियों को ट्रेनों के संचालन के संबंध में सभी जानकारी उपलब्ध कराने का काम किया जाएगा. आप पश्चिम बंगाल सरकार की आधिकारिक वेबसाइट के माध्यम से श्रमिक स्पेशल ट्रेनों के बारे में जानकारी प्राप्त कर सकते हैं।

आईआरसीटीसी स्पेशल ट्रेन रूट लिस्ट

निम्नलिखित रूटों पर चलेंगी ट्रेनें:-

• नई दिल्ली - डिब्रूगढ़
• नई दिल्ली - अगरतला
• नई दिल्ली - हावड़ा
• नई दिल्ली - पटना
• नई दिल्ली - बिलासपुर
• नई दिल्ली - रांची
• नई दिल्ली - भुवनेश्वर
• नई दिल्ली - सिकंदराबाद
• नई दिल्ली - बेंगलुरु
• नई दिल्ली - चेन्नई
• नई दिल्ली - तिरुवनंतपुरम
• नई दिल्ली - मडगांव
• नई दिल्ली - मुंबई सेंट्रल
• नई दिल्ली - अहमदाबाद
• नई दिल्ली - जम्मू तवी

• आईआरसीटीसी स्पेशल ट्रेन नियम और विनियम

  ट्रेन में यात्रियों द्वारा निम्नलिखित नियमों और विनियमों का पालन किया जाना चाहिए: - असाधारण प्रशासन ट्रेनों के इन 15 सेटों पर सभी यात्रियों के लिए फेस स्प्रेड / घूंघट पहनना अनिवार्य है और उन्हें उड़ान के समय स्क्रीनिंग का अनुभव करने का आदेश दिया जाएगा।

• स्वस्थ यात्रियों को ही ट्रेनों में जाने की अनुमति होगी।
• यात्रियों को यूनिक ट्रेनों में कोई रियायत नहीं दी जाएगी।
• तत्काल और प्रीमियम तत्काल निपटान की कोई व्यवस्था नहीं।
• किसी भी वर्तमान बुकिंग की अनुमति नहीं होगी।
• इस ट्रेन में मुफ्त मानार्थ पास के लिए रियायती टिकट और टिकट जो प्रतिपूर्ति योग्य नहीं हैं, की अनुमति नहीं होगी।
• बस पॉइंट टू पॉइंट बुकिंग की अनुमति होगी। किसी भी समूह/बीपीटी नियुक्तियों/सामूहिक नियुक्तियों आदि की अनुमति नहीं दी जाएगी।
• ट्रेन के बुक ऑफ टेकऑफ से 24 घंटे पहले तक ऑनलाइन क्रॉसिंग आउट की अनुमति होगी। क्रॉसिंग आउट चार्ज टोल का आधा होगा।
• टोल के लिए याद रखने के लिए कोई खाद्य शुल्क नहीं देना।
• प्रीपेड सपर बुकिंग और ई-कुकिंग की व्यवस्था बिगड़ेगी, वैसे भी आईआरसीटीसी 'ड्राई रेडी टू ईट' डिनर और बंडल पेयजल की किस्त तैयार होने पर व्यवस्था करेगा।
• अन्य सभी नियम और शर्तें ट्रेन के वर्गीकरण के लिए सामग्री के समान ही रहेंगी, सिवाय इसके कि पहले संकेत दिया गया हो।

आईआरसीटीसी स्पेशल ट्रेनों की ऑनलाइन बुकिंग

टिकट बुकिंग आवेदन आईआरसीटीसी की आधिकारिक वेबसाइट और भारतीय रेलवे सरकार की आधिकारिक ऐप के रूप में किया जाएगा। अपना टिकट बुक करने के लिए आपको नीचे दी गई सरल प्रक्रिया का पालन करना होगा: -

• सबसे पहले यहां दी गई आईआरसीटीसी की आधिकारिक वेबसाइट पर जाएं
• आधिकारिक वेबसाइट पर, आपको एक निश्चित संख्या में ट्रेनों की सूची दिखाई देगी जो 12 मई को देश में चलेंगी
• आपको अपना मनचाहा ट्रेन रूट चुनना होगा
• आपको अपना व्यक्तिगत विवरण दर्ज करना होगा
• अपनी ट्रेन की फीस का भुगतान करें
• अंत में, आपको एक पावती पर्ची दी जाएगी
• आपको भविष्य में उपयोग के लिए पावती पर्ची का प्रिंटआउट लेना होगा
• इसके अलावा, ट्रेन के बारे में विवरण आपके पंजीकृत मोबाइल नंबर पर भेजा जाएगा।

पश्चिम बंगाल सरकार द्वारा संचालित श्रमिक स्पेशल ट्रेनों में से एक के लिए पंजीकरण के लिए कोई सटीक जानकारी नहीं दी गई है। यदि आप आधिकारिक वेबसाइट पर खुद को पश्चिम बंगाल राज्य के प्रवासी श्रमिक के रूप में पंजीकृत करते हैं, तो विशेष ट्रेनें आपके फंसे हुए क्षेत्र में आएंगी और आपको अपने साथ ले जाएंगी।

पश्चिम बंगाल की मुख्यमंत्री ममता बनर्जी ने घोषणा की कि उनकी सरकार ने 12 राज्यों में फंसे 1.3 लाख से अधिक प्रवासी कामगारों को वापस लाने के लिए 105 विशेष ट्रेनों की व्यवस्था की है, रेल मंत्री पीयूष गोयल ने कहा कि राज्य सरकार "पर्याप्त" श्रमिक स्पेशल के लिए अनुमति नहीं दे रही है। ट्रेनें (प्रवासियों श्रमिकों को घर ले जाने के लिए केंद्र द्वारा चलाई गई) राज्य के लिए।

14 मई को, ममता ने सोशल मीडिया पर पोस्ट किया: "देश के विभिन्न हिस्सों में फंसे हमारे सभी लोगों की मदद करने की हमारी प्रतिबद्धता के लिए और जो बंगाल वापस लौटना चाहते हैं, मुझे यह घोषणा करते हुए खुशी हो रही है कि हमने 105 अतिरिक्त विशेष ट्रेनों की व्यवस्था की है।

“आने वाले दिनों में, ये विशेष ट्रेनें विभिन्न राज्यों से बंगाल के विभिन्न गंतव्यों के लिए हमारे लोगों को घर वापस लाएँगी।” राज्य सरकार ने यह भी ब्योरा दिया कि ट्रेनें कहां से आ रही हैं।

हालाँकि, इसके तुरंत बाद, पीयूष गोयल ने कहा, “आज मुझे शाम को सूचित किया गया कि हमें एक अनौपचारिक संचार मिला है कि अगले 30 दिनों में पश्चिम बंगाल द्वारा लगभग 105 ट्रेनों को स्वीकार किया जाएगा। यानी अब से 15 जून तक मुश्किल से 1.5-2 लाख प्रवासी मजदूर पश्चिम बंगाल वापस घर जा सकेंगे...'.

श्रमिक स्पेशल ट्रेन सेवाएं: भारतीय रेलवे द्वारा नई घोषणा! श्रमिक स्पेशल ट्रेन सेवाओं के अब गंतव्य राज्य में तीन स्टॉपेज होंगे, पीटीआई ने बताया। प्रवासी श्रमिकों, पर्यटकों, तीर्थयात्रियों, छात्रों के साथ-साथ विभिन्न स्थानों पर फंसे अन्य लोगों के परिवहन के लिए श्रमिक स्पेशल ट्रेन सेवाएं संचालित की जा रही हैं। इसके अलावा, राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर के नवीनतम आदेश के अनुसार, ये श्रमिक स्पेशल ट्रेन सेवाएं अब 1,200 यात्रियों के बजाय लगभग 1,700 यात्रियों की पूरी क्षमता के साथ चलेंगी।

उनके मुताबिक, देश के अलग-अलग हिस्सों में बंगाल से 30 लाख से ज्यादा लोग घर जाने का इंतजार कर रहे हैं. “बाकी लोगों का क्या होगा? उन्हें या तो पूरे पश्चिम बंगाल तक पैदल चलना होगा या साइकिल या बस या ट्रक पर सवार होना होगा। इस भारी जोखिम को देखिए कि पश्चिम बंगाल के लाखों-लाखों मजदूरों को नुकसान उठाना पड़ेगा क्योंकि पश्चिम बंगाल सरकार ट्रेनों को पश्चिम बंगाल में प्रवेश करने की अनुमति नहीं दे रही है।”

उन्होंने राज्य सरकार से 30 दिनों में 105 ट्रेनों के लिए पूछने के बजाय "कृपया हर दिन 105 ट्रेनों की अनुमति दें" की अपील की, "और हम पश्चिम बंगाल से उन सभी प्रवासी मजदूरों को भेजेंगे जो घर वापस जाना चाहते हैं। हम किसी को मजबूर नहीं कर रहे हैं।"

कुछ दिनों पहले, जब केंद्रीय गृह मंत्री अमित शाह ने ममता सरकार पर बंगाल के प्रवासियों को घर लौटने की अनुमति नहीं देने का आरोप लगाया, तो तृणमूल नेतृत्व ने घोषणा की कि उसने देश के विभिन्न हिस्सों से फंसे प्रवासियों को वापस लाने के लिए आठ ट्रेनों की मांग की है। तृणमूल के दावे पर पलटवार करते हुए पीयूष गोयल ने कहा, 'पश्चिम बंगाल ने पहले केवल दो ट्रेनों को अनुमति दी, फिर जब माननीय गृह मंत्री ने राज्य के मुख्यमंत्री को पत्र लिखकर ट्रेनों को पश्चिम बंगाल में प्रवेश करने की अनुमति देने की घोषणा की, तो घोषणा की गई कि आठ और ट्रेनें चलाई जाएंगी. अनुमति दी गई थी, लेकिन आज दोपहर तक उन आठ ट्रेनों में से केवल पांच को ही अनुमति दी गई थी। कल भी मैंने पश्चिम बंगाल सरकार से अपील की थी कि प्रवासी कामगारों को घर वापस भेजने की अनुमति जल्द से जल्द दी जाए।

रेल मंत्री ने कहा कि इससे उन्हें "दर्द" हुआ कि इस तथ्य के बावजूद कि भारतीय रेलवे में प्रवासी मजदूरों के लिए 1,200 श्रमिक स्पेशल ट्रेनें हैं, "पश्चिम बंगाल, राजस्थान, छत्तीसगढ़, झारखंड जैसे राज्य पर्याप्त अनुमति नहीं दे रहे हैं ताकि हम श्रमिक स्पेशल चला सकें। उनके राज्यों के लिए। ”

पीयूष गोयल की अध्यक्षता में रेल मंत्रालय के अनुसार, 11 मई 2020 तक, भारत भर के विभिन्न राज्यों से कुल 468 श्रमिक स्पेशल ट्रेन सेवाओं का संचालन किया गया है, जिसमें 363 ट्रेन सेवाएं पहले ही अपने गंतव्य तक पहुंच चुकी हैं, जबकि 105 ट्रेन सेवाएं हैं। रास्ते में।

इन 363 श्रमिक स्पेशल ट्रेन सेवाओं को देश भर के विभिन्न राज्यों में समाप्त कर दिया गया जैसे आंध्र प्रदेश में 1 ट्रेन, बिहार में 100 ट्रेनें, हिमाचल प्रदेश में 1 ट्रेन, झारखंड में 22 ट्रेनें, मध्य प्रदेश में 30 ट्रेनें, महाराष्ट्र में 3 ट्रेनें, 25 ट्रेनें ओडिशा में, राजस्थान में 4 ट्रेनें, तेलंगाना में 2 ट्रेनें, उत्तर प्रदेश में 172 ट्रेनें, पश्चिम बंगाल में 2 ट्रेनें, तमिलनाडु में 1 ट्रेन।

इन श्रमिक स्पेशल ट्रेन सेवाओं ने प्रवासियों को बरौनी, टिटलागढ़, हटिया, बस्ती, तिरुचिरापल्ली, खंडवा, खुर्दा रोड, प्रयागराज, गया, दरभंगा, जगन्नाथपुर, छपरा, पूर्णिया, वाराणसी, बलिया, लखनऊ, जौनपुर, कटिहार, दानापुर, जैसे शहरों में पहुँचाया है। गोरखपुर, मुजफ्फरपुर, सहरसा आदि रेल मंत्रालय के अनुसार श्रमिक स्पेशल ट्रेन में सवार होने से पहले यात्रियों की उचित जांच की जा रही है. ट्रेन यात्रा के दौरान यात्रियों को मुफ्त भोजन और पानी उपलब्ध कराया जाता है।

इस बीच, भारतीय रेलवे 12 मई 2020 से यात्री ट्रेन सेवाओं को आंशिक रूप से फिर से शुरू कर रहा है। सभी वातानुकूलित डिब्बों वाली यात्री ट्रेन सेवाएं पूरी तरह से आरक्षित होंगी और मार्ग में सीमित ठहराव होगा। सभी 15 यात्री ट्रेन सेवाएं नई दिल्ली रेलवे स्टेशन (एनडीएलएस) से शुरू होंगी।

श्रमिक स्पेशल ट्रेनों में प्रवासी कामगारों की आवाजाही पर राजनीतिक युद्ध जारी रहा क्योंकि रेल मंत्री पीयूष गोयल ने शुक्रवार को पश्चिम बंगाल, झारखंड, छत्तीसगढ़ और राजस्थान की सरकारों पर - सभी विपक्षी शासित राज्यों - ट्रेनों को प्राप्त करने की अनुमति नहीं देने का आरोप लगाया। , राज्यों से कड़ा खंडन करना।

पश्चिम बंगाल पर निशाना साधते हुए, गोयल ने कहा कि उन्हें “अनुमान दिया गया है कि भारत भर में रहने वाले राज्य के लगभग 30-50 लाख प्रवासी श्रमिक घर जाना चाहते हैं, और राज्य पर अपने फंसे हुए लोगों को वापस लाने के लिए ट्रेनों की मांग में धीमी गति से जाने का आरोप लगाया।

“पश्चिम बंगाल ने बिना कोई विवरण दिए हमें सूचित किया है कि वह अगले 30 दिनों में 105 ट्रेनों को चलाने की योजना बना रहा है। अगर हम अगले 15-20 दिनों तक हर दिन पश्चिम बंगाल के लिए 100 ट्रेनें चलाते हैं, तभी हर कोई अपने घर पहुंच सकता है और अपने परिवारों से मिल सकता है, ”गोयल ने अपने ट्विटर अकाउंट पर पोस्ट किए गए समाचार एजेंसी एएनआई को एक वीडियो बयान में कहा। "आज तक, राज्य के लिए केवल सात ट्रेनों की योजना बनाई गई थी," उन्होंने कहा।

गोयल ने कहा कि बंगाल जिस रफ्तार से ट्रेनों की योजना बना रहा था, उसमें 5-7 फीसदी प्रवासी ही ट्रेनों से घर पहुंच पाएंगे. “अगर 30 दिनों में केवल 100 ट्रेनें चलाई जाती हैं, तो मेरे अनुमान में, केवल 5-7 प्रतिशत लोगों को इन ट्रेनों का लाभ मिलेगा। बाकी लोगों को काफी कठिनाई का सामना करना पड़ सकता है। वे सड़कों पर चलने की कोशिश कर सकते हैं, पटरियों पर चल सकते हैं, ट्रक, साइकिल, बसों से जा सकते हैं, इतनी सारी दुर्घटनाएँ हो सकती हैं, ”गोयल ने कहा।

जब “स्रोत” राज्यों के डेटा के लिए कहा गया, जहां से बंगाल के लिए श्रमिक स्पेशल ट्रेनों की योजना बनाई जा रही थी, और जहां से ट्रेनें चलाने की मांग की गई थी, तो एक प्रवक्ता ने कहा कि मंत्रालय ने ऐसा कोई डेटा नहीं रखा है। “रेलवे केवल राज्य सरकारों को उनके अनुरोध पर अपनी ट्रेनें उपलब्ध कराता है। यह राज्य सरकारों को तय करना है कि इन श्रमिक ट्रेनों के माध्यम से किसे और कितने लोगों को यात्रा करने की आवश्यकता है, ”प्रवक्ता ने कहा।

यह पूछे जाने पर कि कितने राज्यों ने पश्चिम बंगाल, झारखंड, राजस्थान और छत्तीसगढ़ के लिए ट्रेनों की मांग की है, मंत्रालय के प्रवक्ता ने कहा, “यह जानकारी राज्यों के पास होगी। हम तभी हरकत में आते हैं जब दोनों राज्य सहमत होते हैं।"