सेतु भारतम परियोजना
सरकार ने राष्ट्रीय राजमार्गों पर रेलवे क्रॉसिंग को रोड ओवर ब्रिज (आरओबी) / रोड अंडर ब्रिज (आरयूबी) से बदलने के लिए सेतु भारतम कार्यक्रम शुरू किया है।
सेतु भारतम परियोजना
सरकार ने राष्ट्रीय राजमार्गों पर रेलवे क्रॉसिंग को रोड ओवर ब्रिज (आरओबी) / रोड अंडर ब्रिज (आरयूबी) से बदलने के लिए सेतु भारतम कार्यक्रम शुरू किया है।
सेतु भारतम परियोजना
देश के बुनियादी ढांचे में सुधार के निरंतर और सचेत प्रयास में, भारत सरकार विभिन्न परियोजनाओं और प्रगति के साथ आ रही है। सेतु भारतम परियोजना ऐसी ही एक पहल है। ₹102 बिलियन ($1.5 बिलियन अमेरिकी डॉलर) की सेतु भारतम योजना का उद्देश्य मौजूदा पुलों में खामियों को दूर करना है, जबकि यातायात की भीड़ को खत्म करने और आसान और सुरक्षित आवागमन को बढ़ावा देने के लिए राजमार्गों का नवीनीकरण करना है।
इस लेख में, आइए सेतु भारतम परियोजना के विवरण, इसके उद्देश्य, लाभ, उद्देश्य और बहुत कुछ पर करीब से नज़र डालें।
विषयसूची
- सेतु भारतम परियोजना विवरण
- सेतु भारतम परियोजना के उद्देश्य
- सेतु भारतम योजना के लाभ
- सेतु भारतम परियोजना से लाभान्वित हुए राज्य
- सेतु भारतम कार्यक्रम तथ्य
- सेतु भारतम लागत और समय सीमा
- बुनियादी ढांचे के लिए आवश्यक उन्नयन
- सरकारी परियोजनाओं और बुनियादी ढांचे के बारे में और पढ़ें
- पूछे जाने वाले प्रश्न
| सेतु भारतम परियोजना | |
| लॉन्चिंग की तारीख | 4th March 2016 |
| द्वारा लॉन्च किया गया | पीएम नरेंद्र मोदी |
| सरकारी मंत्रालय | सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय |
| सेतु भारतम के पूरा होने का वर्ष | 2019 |
सेतु भारतम परियोजना विवरण
पूरे देश में सड़क सुरक्षा को बढ़ाने के लिए 4 मार्च 2019 को प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा 102 बिलियन की परियोजना, सेतु भारतम शुरू की गई थी। इसका उद्देश्य यात्रियों और यात्रियों के लिए सुविधाजनक बनाने के लिए 208 रेल अंडर और ओवर ब्रिज (क्रमशः आरयूबी और आरओबी) विकसित करना था।
इसके साथ ही, यह परियोजना देश भर में कुल 1,50,000 मौजूदा पुलों में से 1500 जीर्ण-शीर्ण पुलों को ठीक करने और मरम्मत करने पर भी ध्यान केंद्रित करती है। जबकि मौजूदा पुलों के स्थान पर नए पुलों का निर्माण समय और लागत-गहन दोनों साबित हुआ, उन्हें सुधारने का स्मार्ट निर्णय काम के त्वरित समापन के लिए रास्ता बनाता है, लागत में कटौती करता है, और भूमि अधिग्रहण को भी रोकता है।
उन पुलों के लिए नई विकास योजनाओं ने भी सरकार को रेलवे को खाली करने और प्रमुख रेल को अवरुद्ध करने का कारण बना दिया होगा, जिसके परिणामस्वरूप अनावश्यक सड़क यातायात होगा।
.
सेतु भारतम परियोजना के उद्देश्य
सेतु भारतम योजना की स्थापना ब्रिटिश काल में निर्मित सभी राष्ट्रीय राजमार्गों को एक निर्धारित समय सीमा के तहत रेलवे क्रॉसिंग लाइनों से मुक्त करने के लिए की गई थी। अधिकारियों ने इस योजना के तहत परियोजना के उद्देश्यों को भी रेखांकित किया। आइए देखें कि वे नीचे क्या थे।
- देश भर में सभी राष्ट्रीय राजमार्गों पर कुल 208 रेल अंडर और ओवर ब्रिज का निर्माण करना और रेलवे क्रॉसिंग को हटाना।
- देश भर में मौजूदा 1,50,000 पुलों में से 1500 पुलों का पुनर्निर्माण या सुधार करना।
- ब्रिज मैनेजमेंट सिस्टम के तहत निष्पादित, इस परियोजना का एक अन्य उद्देश्य भारत के मानचित्र पर कुल 1,50,000 मौजूदा पुलों को दृश्यमान बनाना था।
- पिछले दोषपूर्ण निर्माण के कारण होने वाली दुर्घटनाओं को समाप्त करने के लिए पुलों की गुणवत्ता में सुधार सुनिश्चित करना।
- एक टीम का निर्माण करना जो पुलों की गुणवत्ता का आकलन करे और खराब पुलों की स्थिति में सुधार करे।
- मौजूदा पुलों पर यातायात की भीड़ को कम करने और आने-जाने में कठिनाई को कम करने के लिए और अधिक पुलों का निर्माण शुरू करना।
- देशांतर, अक्षांश और दूरी माप के लिए वैज्ञानिक तकनीकों और विधियों को लागू करना और पुल निर्माण के लिए अधिक टिकाऊ और अनूठी सामग्री और डिजाइन की खोज करना।
सेतु भारतम योजना के लाभ
यहां छह प्रमुख तरीके दिए गए हैं जिनसे सेतु भारतम योजना ने देश में आवागमन और यातायात की स्थिति को बढ़ाया है।
- परियोजना के तहत, कच्चे माल की जगह, उन्हें चौड़ा और धीरे-धीरे मजबूत करके सड़कों को नया रूप दिया गया।
- इसने पुलों की गुणवत्ता में सुधार करके यात्रियों के लिए यात्रा को सुरक्षित और आरामदायक बना दिया है।
- ओवरब्रिज ने शहरों के साथ कनेक्टिविटी में सुधार किया है जिससे यात्रा के दौरान अधिक समय बचाने में मदद मिली है।
- यह बताया गया है कि 2019 में इसके उद्घाटन के बाद से, मार्च 2020 तक 50 प्रतिशत से अधिक सड़क दुर्घटनाओं को रोका गया है।
- सदियों पुराने बुनियादी ढांचे को अब जोरदार और मजबूत बनाया गया है।
- इसने देश को आधुनिकीकरण की दिशा में एक कदम आगे बढ़ाने में मदद की है।
सेतु भारतम परियोजना से लाभान्वित हुए राज्य
पूरे देश में कुल 208 पुलों का निर्माण किया गया है। विभिन्न राज्यों में इन पुलों के विभाजन को समझने के लिए तालिका पर एक नज़र डालें, जिन्होंने इन क्षेत्रों में यातायात को और अधिक अनुकूलित किया है।
राज्य - सेतु भारतम कार्यक्रम के अंतर्गत आने वाले आरओबी
आंध्र प्रदेश - 33
असम - 12
बिहार - 20
छत्तीसगढ़ - 5
गुजरात - 8
हरियाणा - 10
हिमाचल प्रदेश - 5
झारखंड -11
कर्नाटक - 17
केरल - 4
मध्य प्रदेश - 6
महाराष्ट्र - 12
ओडिशा - 4
पंजाब - 10
राजस्थान - 9
तमिलनाडु - 9
उत्तराखंड - 2
उत्तर प्रदेश - 9
पश्चिम बंगाल - 22
सेतु भारतम कार्यक्रम तथ्य
सेतु भारतम इंडिया परियोजना के कुछ आवश्यक तथ्यों पर एक नज़र:
- सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने सेतु भारतम योजना के उद्देश्य के लिए एक विशेष समिति नियुक्त की, जिसे भारतीय पुल प्रबंधन प्रणाली (IBMS) के रूप में जाना जाता है।
- इसके लिए ग्यारह कंसल्टेंसी फर्मों को भी नियुक्त किया गया था।
- भारतीय पुल प्रबंधन प्रणाली ने देश के सभी पुलों की पूरी सूची बनाने के लिए कई सर्वेक्षण किए। यह मोबाइल निरीक्षण इकाइयों का उपयोग करके किया गया था। इसने व्यय की मात्रा को कम किया और राजमार्ग उपयोग की दक्षता में वृद्धि की।
- 2016 के मध्य तक 50,000 पुलों का निर्माण किया जा चुका था, जो एक बड़ी उपलब्धि थी।
सेतु भारतम लागत और समय सीमा
सेतु भारतम परियोजना की कुल लागत ₹102 बिलियन आंकी गई थी। भारत सरकार ने 2016 में परियोजना की योजना तैयार की। इसकी समय सीमा को पूरा करते हुए, सेतु भारतम कार्यक्रम 2019 में पूरा हुआ। पीएम नरेंद्र मोदी ने मार्च 2019 में इस परियोजना का शुभारंभ किया।
बुनियादी ढांचे के लिए आवश्यक उन्नयन
भले ही सेतु भारतम कार्यक्रम ने उड़ते रंगों के साथ अपने लक्ष्य को पूरा कर लिया है और देश में बुनियादी ढांचे और सामान्य परिवहन की स्थिति में सुधार किया है, फिर भी कुछ कारकों को मंत्रालय द्वारा ध्यान में रखा जाना चाहिए।
- इन राजमार्गों के बीच में आने वाले नगरों और नगरों को दरकिनार करते हुए।
- मौजूदा राजमार्गों को संभावित पड़ोसी गांवों की सड़कों और जिलों से जोड़ने में सुधार करना।
- फोर लेन हाईवे होना।
- दुर्घटना संभावित क्षेत्रों की स्थिति में सुधार के लिए स्ट्रीट लाइट लगाना और अंधा मोड़ों से बचना
.
क्या सेतु भारतम पूरा हो गया है?
हां, सेतु भारतम परियोजना 2019 में पूरी हुई थी।
सेतु भारतम का उद्देश्य क्या है?
सेतु भारतम परियोजना का अंतिम लक्ष्य 2019 तक सभी राष्ट्रीय राजमार्गों को रेलवे लेवल क्रॉसिंग के बिना बनाना है।
सेतु भारतम परियोजना से कितने राज्यों को लाभ हुआ है?
सेतु भारतम परियोजना के पूरा होने से अब तक 19 राज्यों को लाभ हुआ है।
सेतु भारतम परियोजना के तहत कितने पुलों का निर्माण किया गया?
सेतु भारतम परियोजना के तहत लगभग 1500 पुलों का पुनर्निर्माण किया गया है।
पूछे जाने वाले प्रश्न
